– Båten kan utstyres med utedusj, vask, toalett med elektrisk spyling, en stor kjøleskuff, havnekalesje, to separate solsenger, baugthruster, full teakpakke, sprayhood. Du kan også få integrert solcellepanel i konsollen på 60W - perfekt for hele tiden å gi påfyll av strøm, bauglys, ankervinsj og undervannslys. Du kan velge mellom ti ulike skrog- og interiørfarger, sier Tømta.
Det er ikke uten grunn at denne båten vant prisen som «Årets Båt 2024»
Båten kan leveres med en T-top og et konsept Cormate har døpt Camper. Da får du mulighet til å lukke store deler av båten inne med en solid og fleksibel kalesjeløsning. For eksempel kan kun førerposisjonen lukkes inne med en hendig «pilothouse-kalesje», et praktisk tilvalg om du vil utvide sesongen. T-top-en leveres også standard med LED-lys og mulighet for å forlenge taket med et «flippbart tak».
Slekter på Cormates flaggskip
– Cormate 27 slekter på flaggskipet Chase 32 og Chase 35. Dette er en helt ny konstruksjon fra Egil Ranvig, der målsettingen har vært å videreføre effektiviteten, farten og sjøegenskapene fra Chase og skape en perfekt daycruiser i 8-meterssegmentet, forklarer Tømta.
Cormate 27 leveres med outboard under betegnelsen Utility og med inboard som Super Utility. På den måten kan du velge mellom en rekke konfigurasjoner og få råd om riktig motorisering basert på ditt behov. Selv med minste motoralternativ oppnår den høy hastighet, og har en overlegen drivstofføkonomi. Toppfart er fra 46 til 70 knop, som betyr at den kan kjøres uten høyhastighetsbevis med de mindre motorvalgene.
– Båten går også svært godt og rimelig i fartsområder fra 20 til 40 knop. Cormate Utility 27 med Mercury Pro XS 200 gjør nærmere femti knop på topp, med et forbruk så lavt som én liter per nautiske mil i 40 knop, og 0,8 l/nm i 26 knop. At denne åtte meter lange familiecruiseren yter så bra med en 200 hk. er virkelig unikt, sier Tømta.
Familieprofil i fokus
– Det skal ikke være noen tvil om at vi, med vårt DNA, skaper høytytende daycruisere med en familieprofil, sier Tømta.
Livet ombord skal være enkelt og det fokuseres på ren båtglede fra designer Egil Ranvig.
En del av Cormates filosofi er at alt om bord skal ha faste plasser, og det skal være færrest mulig detaljer som kan gå i stykker eller være i veien.
– Du er raskt ute fra brygga, og den gode bevegelsesfriheten gjør at du kan bevege deg gjennom båten uten at noen må flytte på seg. Slår du opp solsengen akter, har du fortsatt full bevegelighet og tilgang til både kjøleskuff og stuverom. Du kan ha helt opp til syv personer om bord uten at det blir trengsel, sier Tømta.
Cormate 27 har et såkalt Monostep-3-skrog, der båten har et hovedstep og to støttestep, som gir overlegne sjøegenskaper og svært god balanse under alle forhold, sier Tømta.
Førerposisjon og plassering av gass, gir og ratt er noe å ta en ekstra titt på.
– Du får en kjørestilling der du naturlig får bøy i knærne og sitter svært komfortabelt, også om det er litt sjøgang, sier han.
Stor norsk satsning
I år er det 20 år siden Cormate så dagens lys. Det var etter at gründer, konstruktør og tidligere båtsportentusiast Egil Ranvig solgte seg ut av Hydrolift, som han startet tilbake i 1985. Hans første Cormate ble den legendariske Cormate T27, som ble relansert som T28 i 2021. Fortsatt med samme skrog, layout og grunnlinjer.
Og tenk at en konstruksjon som først ble lansert i 2006 – og vant pris samme år – vinner «Highly Commended Award» på boot Düsseldorf i 2024 – 18 år etter at modellen først ble lansert! Med Ranvig i spissen opplever Cormate suksess med solid økonomisk vekst, og nye modeller som treffer godt i markedet. Tidligere i år ble blant annet det svenske båtmerket Ryds kjøpt opp.
Topp moderne servicesenter
Cormates hovedkontor, showrom og servicesenter ligger på Torp Marinepark, som Egil Ranvik og Cormate selv utvikler. Det er et topp moderne servicesenter som i år lagrer hele 180 brukte Cormate-båter for kunder over hele Skandinavia.
– Vi har fagfolk med mange, mange års erfaring, og vi har spesialisert oss på Cormate-båter. Vi tilbyr alle tjenester til kundene våre: Motorservice, utbedringer, gelcoatreparasjoner, vinteropplag og megling av brukte Cormate-båter. Vi ønsker kundene våre et problemfritt båtliv og så klart en høyere annenhåndsverdi, avslutter Thomas G. Tømta.