Været spilte på lag med seilhungrige crew fra europeiske kyststater
Svenske Northern light (som på lørdag kunne kåres til regattaens vinner), danske Vanity V og VIM, vår egen Vema III, finsk-flaggede Blue Marlin, tyske Jenetta og Flica II og Trivia med britisk flagg seilte seg gjennom hovedrollene i farvannene mellom Marstrandsön og den velkjente fyrholmen Pater Noster. Været som altså spilte på lag med seilhungrige crew fra europeiske kyststater, gjorde det mulig for skuelystne i åpne båter eller fra utkiksposter på Marstrandsøya å få med seg alle aktene i dette havets forestilling.
Egen regattapris
Og skipperen på Vema III, Eric Svenkerud, gir da også arrangørene ros for både banelegging og gjennomføring av hele arrangementet. Og «the event program» bød i tillegg til selve seiløvelsene, på after sail med forfriskninger, forelesninger og sosialt samvær flere av kveldene.
Grunnet brudd i et salingshornfeste under sterk vind under regattaen på fredagen, ble Vema III liggende til kai siste seildag lørdag. (Eneste gangen Vema III har brukket masten var i Marstrand for nøyaktig 90 år siden, og det var ikke ønskelig å gjøre noe stort ut av det jubileet!). Vema III er i stor grad rigget for turseiling og med stor motor, en batteripakke for hydrauliske vinsjer og har mye innredning. Flere av de raskeste båtene er dessuten uten motor, er nesten strippet innvendig og kan derfor veie fem - til seks tonn mindre enn det Vema III gjør.
Det var derfor særdeles hyggelig for crewet, når båten under avslutningsfesten på fasjonable Sositetshuset, ble tildelt prisen «The Challenge Award» (se begrunnelsen under bildet fra tildelingen).
Slag i slag – på sjøen
Vi har i to tidligere artikler fulgt Vema III på sin årsreise med vinteropplag og utsetting. Naturlig nok er fokus denne gangen tiden hvor båten har vært på sjøen. Siden mai, da den ankom hjemmehavnen Dronningen, har det nærmest gått slag i slag, så å si. Båten har lagt bak seg en fin sesong og Jan Palmers, skipper på turseilingene, konkluderer at interessen for båten er stor der den ankrer opp.
– Eierne har hatt med sine gjester på turer langs Sørlandskysten til Kristiansand i sør og videre langs den svenske vestkysten. I tillegg kommer alle kortere turer i indre deler av Oslofjorden. Jeg tror jeg vil beskrive det slik: Vi har hatt med drøyt 200 gjester og det har vært rundt 1 500 interesserte langs land hvor vi har ankret opp. Det er mye sjel i den vakre båten og i en urolig tid setter folk pris på en hyggelig samtale og sosial omgang, forteller Jan Palmers.
– Vema III eies av ni hovedaksjonærer (i tillegg kommer åtte B-aksjonærer). A-aksjonærene deler vårsesongen fram til St.Hans, med gjesteturer i båtens nærmiljø/Indre Oslofjord. Senere blir det fire/fem dagers tokt fordelt på eiere og utvalgte gjester langs Sørlandskysten og svenskekysten. Båten går jevnt og trutt gjennom hele sommeren og legger bak seg mange sjømil, forteller Eric Svenkerud, som er skipper for regattadelen av sesongen.
– Vi er også med på Færdern og regattaer i regi av Klassisk treseilerklubb, som går ut fra Solvik på Blommenholm. Vema III er også, når det passer, med på en eller to høstregattaer sammen med de andre tolvmeterne i Skandinavia, oppsummerer Svenkerud, som er godt fornøyd med hvordan båten har klart seg på sjøen i år.
Ringen er på mange måter sluttet med at den vakre båten nå tas på land mens høsten farger landskapet – før det igjen er klar for ny sesong i dens rette element- sjøen og havet!
