Väddö kanal

Kart

Lås opp Havneguiden

Oppdatert havneinformasjon, luftfoto, detaljert sjø- og innseilingskart med longsideplasser og fasiliteter

Se eksempel havn

Generelt

När man går söderut från Singöfjärden kommer man först till Väddöviken och sedan till Väddö kanal som är 15 kilometer, varav grävd kanal 7 kilometer. Kanalen binder ihop Väddöviken i norr med Bagghusfjärden i söder. Väddö, med broförbindels....

Generelt

När man går söderut från Singöfjärden kommer man först till Väddöviken och sedan till Väddö kanal som är 15 kilometer, varav grävd kanal 7 kilometer. Kanalen binder ihop Väddöviken i norr med Bagghusfjärden i söder. Väddö, med broförbindelse norrut med Fogdö och Singö, har vuxit samman med öar som Granön, Barnens ö (Lingslätö) samt Björkö och utgör idag Sveriges åttonde största ö på 12 800 hektar. Väddö kanal trafikeras numera av så många som cirka 22 000 båtar per år. Mellan Älmstabron och Bagghusbron går en fin, knappt 5,5 kilometer lång promenadstig på fastlandssidan. Längs vattenleden finns några bryggor som man kan förtöja båten vid för olika typer av förströelser. Ett sådant ställe kan vara Väddöhandlarnas kundbrygga, på sydsidan av Älmstabron, som man får ligga vid max 3 timmar under tiden som man handlar i affärerna i Älmsta. Bara 0,5 sjömil söderut kan man lägga till vid någon av Roslagens Sjöfartsmuseums två gästbryggor på fastlandssidan. Vid den längsgående bryggan är det cirka 1,5 meter djupt och vid den utskjutande bryggans nock är djupet 2 meter. Härifrån promenerar man 300 meter över historiska gravfält upp till museet som visar rospiggens båtbyggar- och sjöfartstraditioner från vikingatiden över skärgårdsfiske och postrodd till modern färjetrafik. Utställningar visar också sjöfartens servicenäringar som sjöräddning, fyr och lots. På museet kan man fika, köpa ett guidehäfte eller anlita en personlig guide. Utomhus finns en lekplats. Se faktarutan för kontaktuppgifter. Efter 500 meters vidare färd söderut räknat från museets bryggor kommer man till en golfbana. Väddö Golfklubb hälsar besökare välkomna till sin gästbrygga där det är 1,4 meter djupt vid nocken. Om det är för grunt för den egna båten kan man svajankra (utan att ligga i vägen för passerande båtar) och ta sig iland med jolle. I klubbhusets kafé kan man ta en fika eller äta en lättare måltid. Duscha kan man även som båtgäst göra i omklädningsrummen. På området finns en ställplats och en toalett som alltid hålls öppen. Har man golfklubborna med sig så kanske det kan bli en runda på 18-hålsbanan. Kontaktuppgifter finns i faktarutan. Strax före Bagghusbron kan trailerbåtar sjösattas via en fin ramp. Det är populärt att fiska i Väddö kanal - från båtar och från stränder. Gös med flera fiskar brukar nappa bra. När man har passerat Bagghusbron och den långsmala ön strax söder om bron kommer man på fastlandssidan till den gamla ångbåtsbryggan vid Flottskär vid Bagghusfjärden. Den används av såväl lokalbefolkning som passerande båtar. Djupet vid bryggan är cirka 2 meter. Här finns en grillplats med ett par bänkbord. Ursprungligen var vattenleden mellan fastlandet och Väddö ett naturligt vattendrag, men som vid 1500-talets mitt började bli för grunt för sjöfarten. Att segla längs den långa oskyddade kuststräckan utanför Väddö ville man undvika vid ostadigt väder. Gustav Vasa lät rensa och påla den första kanalen 1553 men den gjordes inte djupare än att den tidens skärebåtar skulle kunna gå kanalen. Nästa stora projekt, som inleddes 1819, var att anlägga det som idag är Väddö kanal. Främst var det 2 930 indelta soldater från fyra regementen som grävde, som mest 300 samtidigt. Man använde även Sveriges första ångdrivna mudderverk konstruerat av brittisk-svenske Samuel Owen (1774-1854), "den svenska verkstadsindustrins fader". Själva kanalgrävandet var klart 1832 och därefter muddrades vikar och sjöar, och sjömärken placerades ut. Karl XIV Johan invigde kanalen 1840, fem år efter att den hade tagits i trafik. Djupet var då 2,4 meter och farledsbredden 6 meter. Skutorna drogs genom kanalen med handkraft eller med dragdjur. Längs dragstigen finns fortfarande stenpollare för förtöjning av båtar. Den första passagerarbåten som gick i trafik i kanalen från och med 1855 var ångbåten Roslagen. Vid sekelskiftet till 1900 rätades, breddades och fördjupades kanalen. Man skapade ett djup på 3,1 meter och en bredd på 10 meter vid botten samt 24 meter vid ytan. Vaxholmsbolaget trafikerade kanalen för turer till Östhammar och Öregrund fram till 1950-talet. Väddö är en låg och flack ö. Det högsta berget, Kasberget, reser sig 50 meter över det kringliggande jordbrukslandskapet. Berget ligger nordost om Väddö Golfklubb och 2 kilometer sydost om Älmsta. Från toppen ser man ända till Åland vid klart väder.


Maritimt

Genom att välja den inre farleden genom Väddö kanal slipper man att ge sig ut på havet mellan Svartklubben och Simpnäs. Detta är något som brukar uppskattas av mindre båtar som har förutsättningar för att ta sig genom kanalen. Minsta djup i kanalen är 1,8 meter och segelfri höjd är 17 meter begränsat av en bro i norr, och en kraftledning söder. Det finns också två öppningsbara broar, dels Älmstabron som har en segelfri höjd utan broöppning på 4,5 meter, dels Bagghusbron som har en segelfri höjd utan broöppning på 6,2 meter. Sommartid öppnas Älmstabron dagtid varje hel timma och Bagghusbron öppnas dagtid 30 minuter efter varje hel timma. För aktuell information om broöppningar i kanalen, se kontaktinformationen.

Kontaktinfo:

Gästhamnsvärd +46 768 17 26 51, Brovakt +46 176 500 19, Sjöfartsmuseet +46 176 502 59, Väddö Golfklubb +46 176 508 43, Båtservice +46 176 503 44
Loading...
Legg til i favoritter
annonse
Kart