Ikke mer enn tyve minutter etter at startskuddet gikk på Gunnarsholmen var første båt over målstreken, et godt stykke foran nærmeste båt. Det var «Aasvik Racing Team» med kaptein Jan Erik Aasvik som stakk av med seieren. Denne lørdagen blåste det jevnt ti sekundmeter, noe som naturligvis ga noen mindre utfordringer, men det hele ble gjennomført med stor stil.
Etter regattaen samles alle koggene i Blindtarmen med premieutdeling, og det er litt av et syn som møter båtfolk og turister denne dagen. At dette er koggenes festdag, er det liten tvil om. Typen av båter, motorisering og utstyrsnivå er like bredt og mangfoldig som deltakerantallet. I sundet finner vi alt fra tresjekta FN 47 «Ella af Fredrikshamn» fra 1940 med en semidiesel av typen Hundested B/L på 36 hestekrefter, bygget i 1970, til råtassen «Sjelefred». Her snakker vi monstermotor på hele 250 hestekrefter fra Steyr som skal gi en toppfart på over 24 knop, og rederne selv karakteriserer snekka som «fjordens styggeste».
Det konkurreres i klassene kogger med to-sylindret motor, en-sylindret motor, med tre eller flere sylindere, og en «åpen klasse» for flersylindrede motorer. I tillegg utdeles «koseprisen» for det mannskapet som er i best humør og det som ligger i navnet. At dette er en vanskelig pris å finne riktig eier til, er det liten tvil om, for hele Blindtarmen var som en stor folkefest da vi besøkte Kragerø denne helgen.
Et av de innslagene som fikk mest oppmerksomhet var gjengen ifra tresjekta «Aladdin Oil». – Som du ser har vi besøk fra Dubai, og vi er her for å lete etter olje innenfor Jomfruland, og det er jeg som ordfører av Kragerø som har fått oppgaven med å guide de rundt. Redskapene som brukes er vannkikkert og dykkermaske, men vi regner helt klart med protester fra nabolaget her, forteller kapteinen om bord – fra Porsgrunn - iført bleser, slips og et «hjemmelaget» ordførerkjede.
