Älvängen

Generelt

Vid Älvängen på Göta älvs östra sida har Älvängens Båtklubb, ÄBK, sin hamn. Den används främst vår och höst i samband med sjö- och torrsättning av båtar och sommartid kan gästande båtar använda hamnen för tillfälliga besök. Hamnen byggdes i slutet av 70-talet genom att man grävde ut en bassäng i älv-bankens lera. Som gästhamn är väl inte hamnen den mest attraktiva med en bullrande järnväg och tvåfilig motorväg nära inpå. Icke desto mindre är Älvängen en av de få ställen man kan lägga till vid i Göta älv, men hamnen är kanske bäst lämpad för ett kortare stopp för att fixa motorn, rasta hunden, handla, besöka museet eller byta besättning. Från järnvägsstationen, en kilometer norrut, har man goda kommunikationer. Ytterligare en kilometer norrut finns centrum med apotek och affärer. I Älvängen finns även ett stycke maritim historia. Det som en gång var Carlmarks repslageri och som nu är ett repslagarmuseum har en 300 meter lång repslagarbana bevarad. Här slogs alla rep och trossar till Ostindiefararen Götheborg när hon byggdes. Älvängen är historisk mark. Stränderna har sedan urminnes tider bebotts av människor som idkade handel och använde älven för transporter, och det finns en hel del fornlämningar som påminner om detta. I strandbanken vid Äskeskärr, drygt en kilometer söderut från hamnen, hittade man 1934 ett vikingatida fraktskepp, ett av de få fartyg från vikingatiden som hittats i Sverige. Om man tar sig längs vägen rakt österut genom en tunnel under järnvägen och över E45:an kan man komma vidare norrut på stigen upp till fornborgen som ligger på toppen av Ranneberget med ett strategiskt läge högt över älven. De branta bergssidorna runtom gjorde borgen lätt att försvara i orostider. Här uppe har man en vidsträckt och njutbar utsikt över älvdalen och hit är det cirka en kilometer att gå ifrån hamnen.