Eidkilkanalen, Mosebukta

Kart

Lås opp Havneguiden

Oppdatert havneinformasjon, luftfoto, detaljert sjø- og innseilingskart med longsideplasser og fasiliteter

Se eksempel havn

Generelt

Eidkilkanalen ligger på vestsiden av Skåtøy. Dette er en meget populær led for småbåter som ikke er høyere enn 2,8 meter og som ikke stikker dypere enn 1,4 meter. Kanalen deler Skåtøy i to, men en bro over kanalen gjør at du kan komme deg t....

Generelt

Eidkilkanalen ligger på vestsiden av Skåtøy. Dette er en meget populær led for småbåter som ikke er høyere enn 2,8 meter og som ikke stikker dypere enn 1,4 meter. Kanalen deler Skåtøy i to, men en bro over kanalen gjør at du kan komme deg tørrskodd fra Krikken til Skåtøy. Pass på å handle med deg nystekte steinovnsbakte brød og solskinnsboller fra bakeriet i Eidkilen. Eidkilen var en lun havn som ble mye brukt. Det oppsto derfor et ønske om å bygge en kunstig kanal som beskyttelse mot storhavet når man skulle inn til Kragerø. En historie forteller at en av grunnene til at kanalen ble bygget, var at leger i Kragerø skulle få kortere vei ut til Jomfruland. Initiativet til å lage kanalen kom fra en familie som mistet et barn fordi det var for lang reisevei til lege. Kanalen ble finansiert av et spleiselag mellom private aktører og kommunen. På nyåret i 1924 ble arbeidene til Eidkilkanalen satt i gang. I hver ende ble det laget en demning for å holde vannet unna, men det var stadig problemer med lekkasjer. Det ble satt ut pumper for å holde vannet ute. Vinteren 1926 presset isen så sterkt at den østre demningen ga etter og kanalen ble fylt med vann. Kanalen åpnet seg selv og delte Skåtøy i to. Den fikk stor betydning for de som bodde i områdene utenfor Eidkilen, siden sjøveien til Kragerø ble mye kortere. Ved innløpet til kanalen ser du Eidkiltrollet som er malt på bergveggen. Det var en jente som bodde ved Eidkilen som malte trollet første gang. Siden er det blitt frisket opp flere ganger, så det er ikke umulig at det har forandret form! Ved Mosebukta på sørsiden i Eidkilen er det en fin sandstrand, grillplasser og toalett. En tur til Stavseng fyr som ligger ca. 600 meter vest for Mosebukta, anbefales. Fyret ble oppført i 1874 som innseilingsfyr til Kragerø. Fyrbygningen i tre har et høyt, kirkelignende tårn i gavlen. Tårnet er 17 meter. Stavseng fyrstasjon ble bygd samtidig med Strømtangen fyrstasjon ved innløpet til Kragerøfjorden. Fra havet er det trygg led inn til Kragerøfjorden når de to fyrene er overett. Hvit sektor fra disse to fyrene markerer også trygg led videre inn til Kragerø og til Kilsfjorden. Mange originale elementer er intakte.


Maritimt

For å komme inn til Mosebukta fra sør må du under et luftspenn på 7 m, og dermed er havna utelukket for båter med mast. Motorbåter som legger seg her ligger lunt til for alle vindretninger, men de må regne med noe skvalpesjø fra trafikken inn og ut av Eidkilkanalen. Fortøy med baugen inn eller longside mot fjellet der boltene er. Seilbåter har et alternativ i Vennevika nord for Eidkilkanalen eller Åsvika øst for Mosebukta. Se neste og foregående havn. Båter som er noe særlig bredere enn 3 m bør unngå Eidkilkanalen og gå inn til Mosebukta fra øst.
Loading...
Legg til i favoritter
Fasiliteter
annonse
Kart