Köpmannebro

Generelt

I Köpmannebro börjar Dalslands kanal och här finns den första slussen och kanalkontoret där man löser kanalavgiften. Slussen i Köpmannebro byggdes med Göta kanal-standard, med en bredd på 7 meter, och är därmed den största slussen i kanalsystemet. Kanalen fick även ett djupare lopp den första biten upp till lastageplatsen vid Upperud där gods lastades om till eller från större fartyg. De övriga slussarna i Dalslands kanal är betydligt smalare, 4,05 meter, och har ett maximalt djupgående på 1,8 meter. Kanalen invigdes 1868 efter att ha byggts på rekordtid, fyra i stället för planerade åtta år. Innan kanalen var färdig fanns en farled in till Upperud som startade vid Hattefuran öster om Köpmannebro, och som slingrade sig i några tvära krökar runt öarna och in vid dagens vägbro. Denna farled var grund och delvis strömmande och krävde ofta en omfattade varpning av segelfartygen för att ta sig igenom detta komplicerade farledsavsnitt. Den framgångsrike kanalbyggaren Nils Ericsson, som tidigare bland annat lett kanalarbeten vid Göta och Trollhätte kanaler, dömde på ett tidigt stadium ut den gamla farleden förbi Hattefuran. Den nya sträckningen drogs istället förbi dagens Köpmannehamn via några sprängda kanaldelar fram till dagens sluss och kanalen fick ett djupare och säkrare lopp fram till Upperud.