Oksøy fyr

Generelt

Fyret på Oksøy ligger ytterst i Østergapet i innseilingen til Kristiansand. Oksøy er en lav, men forholdsvis frodig øy som er mulig å besøke for mindre båter på dagsbesøk. Oksøy fyr ble bygget samtidig med Odderøya fyr. Sammen med Grønningen fyr danner disse tre en viktig navigasjonsmessig struktur i innseilingen til Kristiansand by. Før 1832 var det ingen fyr som markerte den relativt trange innseilingen til Kristiansand, men så ble det besluttet å bygge et kystfyr på «skjæret Oksøen». Oksøy var det første norske fyr som fikk installert en linse som samlet og forsterket lysstrålen. Bare franske og nederlandske fyr hadde tidligere brukt denne teknologien. Den nye fyrlykta var så revolusjonerende at selv kong Oskar av Sverige-Norge kom for å inspisere linsa. For å drifte denne nye lykta ble det ansatt "en mand af bedre Opdragelse", løitnant Cornelius Berg som fikk tittelen fyrforvalter. I løpet av karrieren på Osøy fyr fikk den først fyrforvalteren 25 barn med to forskjellige koner.Losene brukte det 23 meter høye tårnet til å speide etter skip som trengte hjelp for å komme inn til land. Fra tårnet var det kort vei ned til losbåtene i den gode fyrhavna. I 1860 ble det startet meteorologiske observasjoner på Oksøy. I 1869 fikk de telegrafforbindelse og 1891, landets første tåkeanlegg med sirene. Telegrafen ble byttet ut med telefon allerede i 1896. Fyrtårnet som står i dag er fra 1900. Det er 36 meter høyt, og et av landets høyeste støpejernstårn. Linseapparatet av 1. orden (fra 1900) og bifyret fra 1907 er bevart. Anlegget på Oksøy hadde opprinnelig maskinhus, fyrbetjentboliger, uthus samt losstasjon med vakthytte. Fundamentet etter det første fyrtårnet i tegl står her fortsatt. Det har også vært et tysk brakkeanlegg her. Oksøy fyr ble avbemannet i 2004, men fram til 2015 var Oksøy base for Fyrlag Oksøy, et av Kystverkets vedlikeholds- og tilsynslagI dag er Oksøy fyr fredet, og øya er et fuglereservat der det ikke er lov å ferdes mellom 15. april og 15. juli. I dette tidsrommet er ferdsel kun tillatt på stiene opp til tårnet og bebyggelsen sør for havna. Fra tårnet kan man se en tredels vei til Danmark.