Buster Mcc har en nyutviklet senterkonsoll som skal være betydelig større enn standard en- og dobbelkonsollversjoner. Konsollen, konstruert i aluminium, gir vindbeskyttelse både for føreren og passasjeren. Konsollen er utstyrt med et tørt oppbevaringsrom samt to koppholdere som også kan brukes til oppbevaring av mobiltelefoner.
Konsollen har plass til en valgfri 10-tommers Buster Q smartskjerm (navigasjon), samt mulighet for å installere to ekstra skjermer uten å forringe sikten fremover. Tilbehør kan også monteres på rekkverket rundt vindkjermen.
I stedet for den store kalesjegarasjen som finnes i de parallelle modellene, har Buster Mcc et lettere ryggstøtte som enkelt kan fjernes uten verktøy. Inne i ryggstøtten finnes et rom for tauverk og annet. I tillegg finnes et lite, lukket oppbevaringsrom under akterdekket hvor stenger og slukbokser kan lagres.
Buster Mcc har en maksimal motoreffekt på 40 hk og oppnår en topphastighet på cirka 27 knop. Ved den mest drivstoffeffektive marsjfarten på 15–22 knop er drivstofforbruket 0,5 liter per nautisk mil.
I tillegg til Buster Mcc vil Busters modellprogram for 2025 også omfatte den mindre senterkonsollmodellen Buster Scc, som er 4,43 meter lang og har en smal midtkonsoll samt en maksimal motoreffekt på 30 hk., opplyser den finske produsenten til Båtens Verden.
