
Avgjørende endring
– Mange båtforeninger, inkludert vår forening tidligere, avskriver ikke innskuddet, men fører det heller som gjeld til medlemmet. Det betyr at hvis medlemmet sier opp plassen, selv etter 20 år, så skal innskuddet tilbakebetales. Vi valgte å starte med å avskrive innskuddene over tyve år. Det ble avgjørende for at vi har fått lån til de siste investeringene våre.
Historien til Leksvik Båtforening er som båtforeninger flest. – Seks båteiere og engasjerte innbyggere gikk sammen og bygde seg en kai, og siden har havna blitt til på dugnad. Foreningen ble stiftet i 1969. I tillegg har vi gjort noen investeringer, i nye brygger og senest en ny kran og slipp, som også brukes av båteiere utenfor foreningen. Store deler av bryggeanlegget er montert på dugnad, men for de mest avanserte operasjonene håndplukker vi folk. For eksempel hadde vi ett medlem som knøt alle tauene til loddene og moringene, forteller Lerstad. Nå er det igjen utbyggingsplaner i havnebassenget på grunn av økt etterspørsel, og foreningen jobber med planene nå.
– Vi ønsker å være en veldrevet forening med så rimelige priser som mulig for våre medlemmer. Vi tenker også på de unge som kjøper båt for konfirmasjonspengene. Som en guest til ungdommen og rekruttering har vi et tilbud til de under 20 år. De får leie plass for inntil 20 fot for 1 500 kroner per år, uten krav til innskudd. I år er det fire ungdomsmedlemmer i havna her, forteller Lerstad.

Lokker gjester
Foreningen har også lagt til rette for gjestebåter, og lokker med fine turmuligheter, et lite sentrum med butikker – og ikke minst Harrys Spiseri rett ved havna.
– Vi har et par hundre båter her i året, hovedsakelig fra 35-50 fot, men vi skulle gjerne ønsket oss flere dagsturbesøkende også. Havna ble oppgradert i forbindelse med at kong Harald og dronning Sonja var på besøk i Leksvik, forteller formannen. Det er også et ønske om å utvide antall gjesteplasser. Havna ligger gunstig til i fjorden, både for overnatting og dagsturer.

Både foreningen og restauranten jobber sammen for å gjøre området mer attraktivt. Blant annet står et splitter nytt shuffleboard klart i tillegg til flere andre aktiviteter, på slippen kan også ikke-medlemmer ta opp båter inntil 3,40 meters bredde for å gjøre nødvendig vedlikehold, og i tillegg har foreningen dieselpumpe.
– Den er egentlig for medlemmene, og vi bemanner den en dag i uka og lar også andre få fylle.

Styremedlemmene vi møter forteller om et godt samarbeid med Harrys Spiseri. Blant annet har eier Harry Lysvand investert i toalett- og dusjfasiliteter for gjestebåtene, arrangerer ulike temakvelder for besøkende og serverer mat fra en varierende meny. Han satser også på «hverdagsaktiviteter».
– Jeg har tro på å tilby gjester opplevelser når de er her. Det kan for eksempel handle om en blåbærtur, der jeg kjører de opp til feltet og lar de plukke blåbær til sin egen dessert, eller fisketurer med kaffe og wienerbrød, forteller Lysvand.
Med på foreningsbesøket har vi Geir Giæver, regionleder i KNBF Trøndelag. Sammen med regionstyret bruker han mye tid på å følge opp medlemsforeningene. I dag er det KNBFs nye Tryg-avtale og momskompensasjon som står på agendaen.
– Vi har fått på plass en avtale med Tryg som sikrer medlemsforeningene og båteierne gunstige forsikringer gjennom Norske Sjø forsikringsordningen vår. Jeg informerte også om de endrede reglene for å få momskompensasjon, og hvordan foreningen må gå frem for å få kompensasjon. I tillegg ønsker vi innspill og spørsmål om båt- og havnerelaterte spørsmål, forteller Giæver.






















