De er ikke båtbyggere lenger Jan og Sten Olsen, deres mer formelle fag er data og hotell, men bygge båter kan de, for det har de gjort siden de var med pappa ned i båtbua for utallige år siden, og dit søker de stadig selv om de nå bor i Horten og Tønsberg. Den gang var båtbua barnehage også. Ungene ble satt ombord i en båt under bygging inne i hallen. Treverk og verktøy ble tidlig kjente redskaper, og de første lekebåtene skapt med egne hender.
Søndagsturene gikk i Hurums kuperte terreng og skoger på jakt etter naturlig bøyde røtter til spantene. Det var også bare noen meter ned til idylliske langgrunne små strender, og båtbyggingen vil liksom ikke ut av hendene. Framdeles er de med og bygger, eller er rådgivere for andre lokale båtbyggere. Familien av båtbyggere går tilbake til 1700 tallet. Den ene båtbyggeren bygget 150 prammer, og en annen 100 seilsjekter.
Nå er det igjen tid for den tradisjonelle roregatta fra Bogen til Holmsbu. Et kystkulturinnslag som begynte med en uhøytidelig roregatta siste lørdag i juli for 19 år siden. De var ikke så mange da, men det er de nå. Pramklassen teller 16 båter, «sjekte- klassen» 15. Totalt over 52 roere. Minst to i hver båt, men bare en av dem kan ro ad gangen. I tillegg kommer Rødtangen Kystlag som stiller i egen klasse med to sjalupper hver med 10 roere. Noen roere er gamle, noen eldre, noen unge, og noen damer i egen dameklasse. Det er ingen tvil om hvem som er hva.
To etapper
De skal ro i et par timer nå. Første etappe er en rolig og sosial etappe ut til Bjørnskjær ved Knivsvik, men så er det linjestart og fullt alvor derfra og inn til Holmsbu hvor hundrevis av publikum og digre pokaler venter. Det stiller roere fra tre kystlag, og noen individuelle. Vårt tips er at de vil bli stadig flere. For bare miljøet inne på Restaurant Privaten under premieutdelingen er vel verd å slite armene av seg for.
