Som følge av dette har Nærings- og fiskeridepartementet (NFD) bedt Kystverket om å gjenoppta og gjennomføre anbudsprosessen for Stad skipstunnel.Målet er at saken kan legges fram for Stortinget i forbindelse med revidert nasjonalbudsjett 2026, melder Kystverket.
– Vi går nå i forhandlinger med de tre tilbyderne. Vi har bedt om et revidert første tilbud i slutten november, før det etter planen blir forhandlinger og levering av oppdaterte tilbud i januar og februar, sier kystdirektør Einar Vik Arset.
– Forhandlingene handler om å gjøre prosjektet best mulig: finne de smarteste løsningene, redusere risiko og kutte kostnader, legger han til.
De tre tilbyderne er AF-gruppen, franske Eiffage Genie Civil og Skanska, i samarbeid med Vassbakk og Stol.
Kystverket planlegger å gjennomføre resterende del av tilbudskonkurransen med følgende tentative milepæler:
- Revidert tilbud 27. november 2025
- Forhandlinger i desember og innlevering nytt tilbud medio januar
- Forhandlinger ultimo januar og innlevering nytt tilbud medio februar
- Eventuelt ytterligere forhandlingsrunder mars-april med oppdaterte tilbud
– Det kan bli behov for noen avsluttende forhandlinger i mars og april før endelig tilbud foreligger, men planen er å oversende departementet et tilstrekkelig grunnlag i mars 2026, for fremleggelse til revidert nasjonalbudsjett, sier Arset.
Grunnlaget skal inneholde forslag til oppdatert styringsramme (P50) og kostnadsramme (P85) for prosjektet, samt presentere handlingsrom og mulige kuttlister for reduksjon av kostnader.
I tillegg til å gjennomføre anbudskonkurransen har Kystverket bedt NFD om å få gjenoppta arbeid og prosesser som er av betydning for en hensiktsmessig fremdrift i prosjektet frem mot en endelig behandling i Stortinget.
– Dette er arbeid som er i gang, og som er viktig for fremdriften i prosjektet, uten at det medfører store forpliktelser eller kostnader, sier Arset.
