Vi spør Vegar hva han tror om å tjene på en slik båt?
– Jeg ser det faktisk som en investering. Grunnen er at byggeprisene for nye båter i denne klassen har gått dramatisk opp. Det koster 50-75 millioner kroner å bygge en ny tilsvarende båt i dag.
Og denne er i god stand, selv som 1998 modell?
– Ja, utrolig bra. Vi har hatt en liten lekkasje i et vindu, det er alt.
Og motorene?
– 2 stk V12 MAN diesler, hver på drøyt 1 000 hk. Motorer som er som de reneste steinblokker hva gjelder soliditet. Disse to har gått 2 500 driftstimer, som er for ingen ting å regne, aggregatet har gått 4 500 timer.
Men dyre å kjøre med?
– Om du drar koseturer litt ut og inn, vil jeg tippe sommerforbruket til kr. 30 000. Tar du hele runden fra Oslo, ned hit, ned langs Bohuslän til Smögen, derfra til Skagen, over til Sørlandet og norskekysten opp vil tippe rundt kr. 70 000. Men det avhenger selvfølgelig av hvordan du kjører.
Hvordan bruker du båten?
– Vi ligger foreløpig fast her, og har brukt den nesten hver helg fra før påske. Plassleien er akseptabel, det er forøvrig forsikringen også med kr 23 000.
Hva er du mest fornøyd med?
– Plassen ombord.
Og minst?
– Det er en stor båt, og jeg kan savne litt smidighet i havnene.
Har du vurdert å bytte båt?
– Tja, denne er jo tilsalgs, men i så fall noe litt mindre rundt 50 fot.
