K9-SAR Kullmann Design "Rescue Lars"
– Dette er vårt nyeste konsept og design for redningsbåt. Den hadde premiere på Gøteborg båtmessen som går fra 1.–9. februar. Båten er 9 meter og hvis du er i området, kan du inspisere båten som står på SSRS-standen B08-41, forteller Birger Kullmann.
Båten har flere innovative løsninger som ikke har vært sett før.
Komposittene er produsert av Swedeship Composite, monteringen utføres av Ø-Varvet. Utstyrt med VP D6-motor, Kongsberg (Kamewa) vannjet, Ullman-seter og mye mer.
K9 avløser den 8m modellen om SSRS har 64 stk av og RS og har kjøpt inn. K9 er en båt i en helt annen klasse enn de tidligere fartøyene som vil fases ut etterhvert.
Det er allerede et titals K9 båter i «pipeline» og kompositter for de første fem er allerde ferdige hos Swedeship i Hunnebostrand. De er så under utrustning av Ø-Varvet nede på Hønø der Sjøreddningen har sitt senter for utrustning av de nye båtene (de tidligere lokalene til «Aston Harald Composites»).
– K9 har et skrog som er en videreutvikling av mine FRB (Fast Rescue Boat) skrog for Umoe Schat-Harding (nå Palfinger) og Norsafe )nå Viking) gjennom vel 35 år. K9 er med utgangspunkt i K8 (Umoe modell Stinger 760) som er regnet som «benchmark» for offshore FRB skrog.
– K9 har forøvrig samme Kongsberg vannjet og VP D6 maskineri som den større K12 har twin installasjon av. Arrangementet er helt nytt og en klar forbedring fra de tidligere helt åpne båtene.
– K9 har et overbygg som gir god beskyttelse og komfort for et 3 personers mannskap med dempede jockey seter fra Ullman. All utrustning er nå og i sine egne beskyttede rom og ikke eksponert for vær og vind som tidligere, avslutter Kullmann.
Rescue Lars, den første båten i Lars Bjerkander-klassen, har store sko å fylle. Den er en videreutvikling av Sjöräddningssällskapets åpne Gunnel Larson-klasse – båttypen som gjennomfører desidert flest oppdrag per år innenfor Sjöräddningssällskapet, forteller selskapet i en pressemelding
– Målet med Lars Bjerkander-klassen er å ta vare på det vi tidligere har gjort bra og føre det med inn i fremtiden. En åpen båt skaper nærhet, og det ønsker vi å beholde, men samtidig må vi øke besetningens utholdenhet og aksjonstid. Derfor har den nye båten fått tak og frontrute for å beskytte mannskapet, sier Jonas Carlsson, ansvarlig for nybygging i Sjöräddningssällskapet.
Den første båten i den nye båtklassen er bygget etter en sjenerøs gave fra Gun Bjerkander Handberg og er oppkalt etter Guns avdøde ektemann Lars.
Birger Kullmann Design Naval Architects
Birger Kullmann Design, er et norsk design- og ingeniørfirma som spesialiserer seg på båtdesign og skipskonstruksjon.
Firmaet er høyt respektert innen båt- og skipsdesignindustrien, både nasjonalt og internasjonalt.
