I Norge har vi to ulike promillegrenser for båt:
- For båter under 15 meter er promillegrensen 0,8
- For større båter og skip er promillegrensen 0,2
Mye diskusjon om promillegrensen
Hvorvidt promillegrensen på sjøen bør skjerpes, og være lik den i biltrafikken, er et tema som har skapt mye debatt de seneste årene. Det henger sammen med risikoen alkohol innebærer i forbindelse med båtbruk. I en undersøkelse gjennomført av Tryg forsikring, oppga 6 av 10 nordmenn at de ønsker en promillegrense på 0,2 på sjøen.
Alvorlige (og mindre alvorlige) ulykker
Alkohol øker risikoen for at ulykker skjer, og for at man håndterer en ulykke dårligere skulle den først være ute.
I 2024 var det en betydelig økning i antall omkomne i drukningsulykker i Norge. 95 mennesker mistet livet, og for første gang i nyere tid var det flere som omkom i drukningsulykker enn i veitrafikken i løpet av et år. Sjøfartsdirektoratets ulykkesstatistikk viser også at halvparten av de som omkom i ulykker i forbindelse med fritidsbåt hadde promille.
Alkovettorganisasjonen Av-og-til leder kampanjen «Klar for sjøen», hvor alle de store aktørene som på fritidsbåtfeltet samarbeider om å opplyse om risikoen knyttet til alkohol i båtlivet.
Ifølge dem svekker alkohol balansen, oppmerksomhetsevnen og konsekvensforståelsen, samtidig som vi blir mer impulsive og risikovillige. Det kan lede til små, uønskede hendelser for deg selv og de rundt deg, eller i verste fall alvorlige ulykker.
– Alkohol gjør oss også dårligere til å redde oss selv og andre om ulykken skulle være ute. Vi får vanskeligere med å orientere oss og finne løsninger, kjøles raskere ned i vannet på grunn av alkoholen og får slappere svømmetak, uttaler Ragnhild Kaski, generalsekretær i Av-og-til.
Hun legger til at mindre alvorlige ulykker også kan knyttes til alkoholbruk, og at nettopp det var tema for årets kampanje, «Ikke la alkohol bli et skår i båtgleden»:
– Mange bruker enormt mye tid og penger på båten sin, og for mange er det det kjæreste de har. Da er det dumt å la uoppmerksomhet som følge av et par øl ødelegge sesongen, og sende båten på verksted framfor vannet, sier Kaski.
Ikke bare høy hastighet og mørke
Til tross for hva mange tror, er det heller ikke bare i full fart i tussmørke at alvorlige ulykker skjer. Faktisk viser tall fra Sjøfartsdirektoratet at 1 av 3 dødsfall i fritidsbåtulykker skjer mellom brygge og båt, mens båten er fortøyd.
Sjøvettregel nummer seks
I sjøvettreglenes er punkt seks tydelig på at du bør være utvhilt og edru når du fører båt.
Denne artikkelen er skrevet i samarbeid med Av-og-til.
