«En katamaran som denne, med to skrog, gir 40 prosent mer overflateareal enn en enskrogsbåt av samme størrelse. Den tilbyr stabilitet i både stille ligge og under fart. Drivstofforbruket er også en viktig faktor», reklamerer YOT.
YOT 53 er utviklet av JNJ Design i samarbeid med gruppens eget designkontor. Blant høydepunktene for katamaranen bygget for kyst- og havseilas, er en hev/senk akterdør, slik Bali sine katamaraner er blitt kjente for. Den gjør at du åpner cockpiten og skaper en sømløs overgang til salong- og spiseområdet fra akterdekket.
Den U-formede byssa er plassert forut i hovedskroget, noe som skal gi et sosialt og åpent miljø akterover.
Tre eller fire lugarer
Nyheten kan leveres med tre eller fire lugarer, der forskjellen er en stor eierlugar over hele båtens bredde forut. Denne virker å bli spektakulær med «king size-seng» på 180 x 200 cm, sminkebord, stort bad, sofa og utgang til en privat «terrasse» i baugen.
I tillegg kommer båten med mannskapslugar helt forskips.
Verdt å nevne er også båtens tre sosiale uteområder – både akter, en stor fly og i baugen. Loungen akter får nedfellbare sideplattformer, integrerte solsenger i trappene, modulære møbler samt en hydraulisk badeplattform.
Med enten to 440 hk. eller 550 hk. fra Yanmar skal båten oppnå marsjfart på mellom 15 og 18 knop og 23 knop på topp. Catana Group tillegger også at den kan utstyres med litium-batterier og levere 48V strøm, noe som skal muliggjøre luftkondisjonering uten generator.
I fjor åpnet YOT Power Catamarans en fabrikk i Aveiro i Portugal dedikert til produksjon av YOT 36, 41 og kommende 53.
