Stilte med 3 Norgespremierer på Båter i Sjøen

Vi sitter rundt det 6 kantede bordet, som er unikt i en seilbåt på denne størrelsen. Jeg vil si at båten har et luksuriøst interiør, og det er Luca Ardizio som står bak det ellers så innovative designet. 

Deler av veggen inn til masterkabinen er rammet inn med en hvit liggende panel, med lyssetting i rammen. Det gjør seg veldig godt og skaper en wow følelse, når du kommer ned. Worre forteller at det er Felci Yachts Design og Dufour-teamet som står bak utvendig design og skroget til racing seilbåten. 

Ja, for skroget er et racing skrog, men det har ikke gått på bekostning av bo-komforten, forteller Worre. Båten kan du få med 4 ulike layouter, og den vi er ombord i har 3 doble kabiner. Master i baug med et eget baderom med toalett og dusj og et eget dusjrom, i tillegg til full bredde på dobbeltsengen. Båtens bredeste punkt er hele 4,45 m, som gir et enormt volum i båten. 

Lyst interiør og med mange vinduer gjør at du kan følge godt med på alt som skjer utenfor, selv under dekk. I pantry er det tilrettelagt for lengre turer og Dufour 44 er selvsagt en klasse A båt, som ellers alle Dufour sine båter er, ifølge Worre.

Andre ting som kan nevnes i den sammenheng, er at du kan få vanntank-kapasitet på 430 liter og den har store kjølerom, samt egen saltvannsspring i pantry.

Seilbåten på 44 fot kan også betjenes alene, for hele layouten i cockpit er lagt opp til betjening fra rorstasjonen. Topp moderne og brukervennlige kontroller, gjør seiling til en fornøyelse, for både erfarne og ferske seilere.

Spesielt er det verdt å merke seg den ryddige plassering av vinsjer og tauverk til seilene. Med denne plassering går du fritt ut på dollbord og, du får heller ingen tauverk ned i sittegruppen.

Andre ting som gjør det lett å seile er selvslående fokk, og hovedseilet er på 53 kvadratmeter. Foruten å seile, er det motor fra Volvopenta, på 60 hk, som gjør at du kan gå i en fart på 8-9 knop og toppfart på 11 knop.

På badeplattformen kan du få vask og grill, og nytt på badeplattformen er at du kan gå opp til cockpit fra begge sider.

I baugen er det laget til at du kan ha en mannskapskabin som ekstra, om ikke har du tilgang til stort lagerrom. I aktre del av båten er det også et stort lagerrom, med tilgang fra 2 store luker fra akterdekket.

Vi gleder oss til å teste båten under seil i høst, så følg med videre i Båtens Verden