I februar i år fikk Sjøfartsdirektoratet i oppdrag fra Nærings- og fiskeridepartementet, samarbeid med Klima- og miljødepartementet og Justis- beredskapsdepartementet, om i å utrede om det bør innføres et nasjonalt obligatorisk småbåtregister.
– Vår faglige anbefaling er tydelig på å innføre et obligatorisk småbåtregister ut fra både sikkerhets- og miljøhensyn. Så vil det alltid være krevende å sette en grense, men der har vi hatt gode runder internt med våre fagfolk og mener at en grense på 4,5 meter, samt alle fritidsbåter med 25 hk/19 KW eller mer, er en grense som ivaretar både ønsket om et register for de fleste fritidsfartøy samtidig som det har en avgrensing mot de aller minste farkostene. Vi er sikre på at et slikt register vil være et viktig bidrag i det totale arbeidet med både sikkerhet og miljø. Dette vil blant annet gjøre det lettere å spore opp etterlatte båter, som har vært et stort miljøproblem, sier sjøfartsdirektør Knut Arild Hareide.
Her er anbefalingen fra Sjøfartsdirektoratet:
1. Sjøfartsdirektorat anbefaler at det bør innføres et obligatorisk småbåtregister, og at registreringsplikten skal gjelde for alle næringsfartøy, samt fritidsfartøy ned til 4,5 meter og alle fritidsfartøy med motorytelse på 25 HK/19 KW eller mer.
2. Etter dagens regler skal fritidsbåter over 15 meter registreres i skipsregisteret. Fritidsbåter mellom 7 og 15 meter kan frivillig registreres i skipsregistrene.
3. Denne avgrensingen vil etter direktoratets vurdering i størst grad svare opp behovet knyttet til redningsaksjoner, sjøsikkerhet, og forsøpling, vurdert opp mot kostnaden av tiltaket.
4. Det foreslås justering av registreringsgrense for fritidsfartøy i NOR ned til 4,5 meter
5. Direktoratet vurderer at registreringsplikten kan oppfylles enten ved å registrere fartøyet i NOR, eller registrere fartøyet i småbåtregisteret.
6. Videre anbefales det at det innføres en merkeordning for fartøy som ikke har registreringsplikt, eller hvor det av annen grunn ikke er mulig å gjennomføre registrering. Hensikten med en slik ordning er å sikre mulighet for kommunikasjon i forbindelse med redningsaksjoner.
