Terhi 480 Cabin - Genialt konsept

Terhi produserer i dag små rojoller, landstedsbåter og bow ridere opp til nettopp 4,8 meter. Vår testbåt er i praksis en hard-top-versjon av Terhi 480 BR, som Båtens Verden har prøvekjørt tidligere.

At båten har fått en høyere vindskjerm, et tak og muligheter for å komplettere med en kalesje, gjør båten nærmest helt lukket – og gir noen nye, spennende bruksmuligheter. Modellen finner seg også en god plass i segmentet for mer lukkede båter under fem meter. Vår erfaring er at du stort sett må over seks meter for å få en båt med samme konsept.

Godkjent for fem

Vi har hatt 480 Cabin på prøvekjøring i en måneds tid i september-oktober. I en periode med sur nordavind og fallende temperaturer har det å ha god beskyttelse mot vind og muligheten til å lukke seg inne, stor betydning. På vår «langkjøring» 60 nautiske mil og utetemperatur på cirka 4 grader kledde vi oss for en kald seanse – men etter en time kunne vi ta av både lua og utejakka. Det blir fort lunt og varmt med kalesjen på, så å si helt tett for vind.

Den knapt 16 fots lange båten har fem sitteplasser bak vindskjermen – to separate stoler i fartsretning - under taket, og en aktersofa ute i det fri, men i god beskyttelse for vind. Foran i baugen har den ytterligere en-to sitteplasser.

Helt akter har den en egen kalesjegarasje, og det er enkelt å ta kalesjen av og på. Med god høyde helt akter betyr det også at du får totalt fem tørre sitteplasser med kalesjen på. Når båten ikke er lenger enn 4,80 meter og 1,85 meter bred blir det selvsagt begrenset med plass, men vår erfaring er at båten oppleves større enn hva den er – samtidig som den ikke kunne vært mindre.

Utfyller funksjonen

Terhi 480 Cabin har mange bruksområder – og takket være at den har en hard-top vil den også egne seg for et helårsbåtliv og for ruskete sommerdager. Uten kalesje og ved å åpne opp det store skyvetaket får du nærmest en åpen båt. Modellen har også flere gode lagringsrom – et for tau og fendere i baugen, samt ytterligere to mindre rom ved motorbrønnen. Under sittebenken forut er det et enda større stuverom, og det samme får du under akterbenken. I de to førerkonsollene får du også to låsbare rom.

Takket være høye vinduer får du god utsikt fra førerplassen – og det samme får passasjerene som sitter i aktersofaen. Vi savner vindusviskere på vår testbåt, men dette får du som ekstrautstyr. Selve førerergonomien er hva du kan forvente, med en kartplotter på 5 tommer, turtallsinstrument og bryterpanel for trimplan. Det er også koppholder i begge konsollene, og to bak ved sofaen.

Går godt med 50 hk.

16-foteren veier 440 kilo uten motor og er godkjent for inntil 60 hk., med anbefalt motorstørrelse fra 40-60 hk. På vår testbåt sitter en Tohatsu 50 hk., og da måler vi toppfart på 28 knop, noe som etter vår mening er mer enn nok for denne båten. Den spretter opp i plan og oppleves som forutsigbar å kjøre.

En lukket båt med høyere tyngdepunkt og mer vindmotstand vil naturlig nok være mer sensitiv mot vind, så trimflaps bør være standard for å kompensere ved sidevind og vektfordeling i båten. Det er kjærkomment ekstrautstyr i vår testbåt, og vi benytter ofte flapsene – både når vi har vært en, to eller tre personer om bord. Båten kan oppleves som noe smårank ved stille ligge og flere personer om bord, men når du kjører blir den mer stabil – og dette er ikke unormalt, spesielt når vi legger størrelsesforholdene til grunn.

Med vår Tohatsu på 50 hestekrefter finner vi en fin marsjfart og med et lavt støynivå mellom 21 og 24 knop. Båten ligger også fint i plan med to personer helt ned til 18 knop. Her er det ingen fast bensintank, og med vår testmotor følger en 25 liters separat tank.

Terhi 480 Cabin oppleves som en fornuftig båt med flere bruksområder, for å kunne strekke sesongen eller være mindre værsensitiv. Vi mener Terhi har gjort et sjakktrekk i å gjøre om en bow rider til en hard-top-båt. Selvsagt kan båten oppleves som noe trangere innvendig på grunn av en begrenset takhøyde, men vi har under våre testturer snarere opplevd store fordeler. At lengden og bredden er begrenset gir også noen fordeler om båten skal trailes eller få plass i en mindre båtplass på hytta. Med 50 hk. har 480 Cabin en veiledende fra-pris på 309 990 kroner.