Eggegrund

Generelt

I det yttersta kustbandet i Gävlebukten, 7 sjömil från fastlandet och 12 från Gävle, ligger flacka Eggegrund med sin storslagna natur med klapperstensfält, strandvallar och lågväxande lövskog. Här kan man tydligt se hur havets vågor sköljt ur alla mindre partiklar ur moränen allteftersom landet har höjt sig. Det går en stig från den stadiga, höga gästbryggan av betong västerut till en fin badplats, och åt andra hållet till fyrplatsen i öster samt ett dass och en grillplats som Hamnguidekartan visar. Drottning Kristina donerade ön till Gävle stad vid mitten av 1600-talet för att kunna användas av stadens fiskare. På Eggegrund har funnits fiskelägen på olika platser och man vet att det på 1800-talet fanns 12-15 Gävlefiskare på ön. Eggegrunds första fyr från 1838 låg på öns västra del men flyttades till östra delen 1890. Här fick fyrfamiljerna 17 år senare rymligare bostäder då bostadshuset kompletterades med en andra våning. År 1908 byggde fyrpersonalen en motorbåt, vilket betydligt underlättade resorna till fastlandet jämfört med de rodd- och segelbåtar som tidigare använts. Övre halvan av dagens 26 meter höga fyr som restes 1930 är svart och undre halvan vit. Fyren var bemannad ända till 1977. Det finns några andra fritidsbostäder kring fyrplatsen och alldeles väster om den stora viken. Fyrplatsen på Eggegrund är en av SMHI:s väderstationer längs svenska kusten. Naturreservatet Eggegrund-Gråsjälsbådan inkluderar även Själstenarna. På Eggegrund är fågellivet rikt. Här häckar arter som tobisgrissla, roskarl och silvertärna, och det är en viktig sträck- och rastlokal för vissa arter. På Eggegrunds fågelstation arbetar man med ringmärkning av fåglar. På nordsidan växer upp till 100 meter breda snår av havtorn och ett flertal andra buskarter. Det 64 meter långa ångfartyget S/S Nedjan från Simris-hamn förliste den 10 januari 1954 i hård storm efter att ha gått på grund på Lövgrundssrabbarna. Orsaken var att inget av styrsystemen fungerade. Hela besättningen om 17 man omkom innan lotsar som ryckte ut i en kutter från stationen i Bönan hann till platsen. Vraket som hittades 1996 står kölrätt och i stort sett intakt på 32 meters djup 4 sjömil norr om Eggegrund. Fartyget hade tragiskt nog flera kända fel och brister, bland annat styrningen som på öppet vatten bara kunde drivas med en reservstyrning av block och taljor.