Vi kan vel alle gjøre oss visse tanker om sommerferie i Middelhavet eller Karibia og komme standsmessig til restaurant om kvelden.
Jollegarasje, som de store seil-Swanene er kjent for, vil enkelte eiere ha en annen løsning istedenfor. Nå, kan du på f.eks 105-foteren, fra akterlugaren trekke store glassdører til side og gå rett ut på et «Beach-område». En liten dinghy er det plass til på fordekket.
I Norge, blir vel bruksområdet landsted-båt. Å kunne besøke venner, og etter noen hyggelige timer, er det fullt mulig å sove over under dekk. En liten bysse og bad/toalett finner du også. Hvis ikke alkoholfritt er et alternativ....
Den første «Shadow» skal leveres norsk eier til påske. Det er Jens Rugseth som er stolt reder.
Han er ingen novise i «båteier-faget».
– Det sto mellom en Fjord 44 Open, en Windy 52 Typhoon og denne. Alle tre båtene er veldig flotte. Det trygge valget hadde kanskje vært en av de to andre siden de har vært i markedet noen år. Men jeg veldig forelsket i linjene på Shadow og syntes det var litt gøy å være med på å få en helt ny båt i markedet. Dessuten er jeg rimelig trygg på at Swan ikke slipper en båt i markedet som de ikke står 100 % inne for, forteller Rugseth, og fortsetter:
– Jeg har hatt en del båter før. Startet med en Fjord 725 på begynnelsen av 80-tallet, deretter en 3-4 forskjellige RIB-er av Grand-typen.
Har en Grand Golden Line 750 i dag. Jeg hadde også en Cormate T27 i 7-8 år fra rundt 2010. Fantastisk morsom båt og et kunstverk i linjene. I 2018 kjøpte jeg en Prestige 46 fordi vårt hus i Kragerø var ubeboelig på grunn av vannlekkasje. Så da hadde vi tre sesonger i Prestige, mens vi ventet på at huset vårt skulle bygges opp igjen. Da huset var ferdig følte vi at Prestigen ble altfor stor til å ha som en «hyttebåt» og solgte den i fjor og bestilte Swan Shadow for levering i juni 2021.
På grunn av pandemi, komponent-problematikk og så videre blir det ikke utlevering før etter påske i år. Planen er å ha båten delvis i Kragerø og delvis i Oslo.
