Illustrasjonsfoto: Astor, Båtens Verden

DEBATT
“Kloakkforbudet i Oslofjorden – Symbolpolitikk eller reell løsning?“

“

Infrastrukturen for tømming er rett og slett ikke på plass. Med bare 43 mottaksanlegg og noen få planlagte til, er det langt fra nok til å dekke behovet til de mange tusen båteierne.

Illustrasjonsfoto: Astor, Båtens Verden

Generalsekretær i KNBF

Dette er en kronikk skrevet av en utenfor Båtens Verdens redaksjon. Den tar utgangspunkt i forfatterens egne meninger.

> Delta du også
Annonse

Det er prisverdig at myndighetene ønsker å friskmelde Oslofjorden, men forbudet mot utslipp av kloakk fra fritidsbåter som trer i kraft 1. juli, virker mer som symbolpolitikk enn en reell løsning. Utslipp fra båtene utgjør en minimal og ikke målbar del av forurensningen i fjorden, sammenlignet med de massive nitrogenutslippene fra landbruk og industri.

“
Utslipp fra båtene utgjør en minimal og ikke målbar del av forurensningen i fjorden, sammenlignet med de massive nitrogenutslippene fra landbruk og industri.
- Stig Hvide Smith

Det er prisverdig at myndighetene ønsker å friskmelde Oslofjorden, men forbudet mot utslipp av kloakk fra fritidsbåter som trer i kraft 1. juli, virker mer som symbolpolitikk enn en reell løsning. Utslipp fra båtene utgjør en minimal og ikke målbar del av forurensningen i fjorden, sammenlignet med de massive nitrogenutslippene fra landbruk og industri.

For ikke å snakke om at kun et fåtall av kommunale renseanlegg utskiller nitrogen og utslipp går rett i sjøen ved heftig nedbør for alle i underdimensjonerte anlegg.

Båtfolket er musa som pisset i havet! Politikerne har med dette statuert tidenes eksempel innen symbolpolitikk, noe vi må håndtere best mulig. En utfordring!

Men om enn båtfolkets nitrogenbidrag er tilnærmet ikke-eksisterende må også vi vise vilje til tiltak i god ånd.

Annonse
“
Infrastrukturen for tømming er rett og slett ikke på plass. Med bare 43 mottaksanlegg og noen få planlagte til, er det langt fra nok til å dekke behovet til de mange tusen båteierne.
- Stig Hvide Smith

Infrastrukturen for tømming er rett og slett ikke på plass. Med bare 43 mottaksanlegg og noen få planlagte til, er det langt fra nok til å dekke behovet til de mange tusen båteierne. Kommuner og havner har fått ansvaret, men uten klare retningslinjer og finansiering, vil dette bare bli en byrde for båteierne som må seile lange avstander for å tømme kloakk.

Vi i Båtforbundet støtter tiltak for å forbedre miljøet, men ikke halvveis gjennomførte løsninger som dette. Skal vi virkelig få en renere fjord, må vi også adressere de største forurenserne: landbruk, kommunale kloakkanlegg og industri. Uten deres medvirkning er dette forbudet bare en dråpe i havet.

Annonse
Generalsekretær i Båtforbundet, Stig Hvide Smith, kommenterer det nye forbudet.

Det er på tide at myndighetene tenker helhetlig og praktisk. Båteiere er villige til å bidra, men vi trenger en gjennomførbar plan. Man kan ikke forvente at folk skal sette propp i rumpa fordi politikerne vil vise handlekraft uten å ha tenkt gjennom konsekvensene.

Alle ved sine «fulle fem» vet at dette tømmeforbundet kun vil virke kriminaliserende for båtfolket da man lager lov før man gir mulighet til å gjennomføre kravet.

Slikt kan bare bidra til politikerforakt. Trist!

Stig Hvide Smith
Generalsekretær – Båtforbundet (KNBF)

Generalsekretær i KNBF

Dette er en kronikk skrevet av en utenfor Båtens Verdens redaksjon. Den tar utgangspunkt i forfatterens egne meninger.

> Delta du også
Kloakkforbudet i Oslofjorden – Symbolpolitikk eller reell løsning? | Båtens Verden