Snittpris på 63 000 kroner per skade
Totalt ble det meldt inn 12 919 båtskader til norske forsikringsselskaper i 2025. Disse kostet til sammen 825 millioner kroner å utbedre. Selv om antallet skader gikk noe ned sammenlignet med året før, har reparasjonene blitt betydelig dyrere.
Frende Forsikring ser nøyaktig samme tendens i år: En liten nedgang i antall skader, men snittkostnaden per reparasjon øker.
– Mange har dyre båter med mye avansert utstyr. Nordmenn investerer store summer i båtlivet, og når det først oppstår en skade, koster det mye. Enten det går helt galt, eller det «bare» er en liten lekkasje, blir regninga fort høy uansett, utdyper Wold Gaulen.
Ikke vent med reparasjonene til våren
Det er en velkjent felle å utsette småreparasjoner og vedlikehold til båten skal i opplag – eller enda verre, til neste vår.
– Det er altfor mange som skyver på vedlikeholdet. Jeg forstår at man vil utnytte fine dager på sjøen til det fulle, spesielt etter den varierte værsommeren mange har hatt langs kysten. Men da gjør du deg selv og lommeboka en skikkelig bjørnetjeneste, advarer han.
Wold Gaulen anbefaler heller å bruke litt av den gjenværende tiden på sjøen til nødvendig ettersyn og klargjøring.
– Du skal selvfølgelig nyte sesongens siste turer, men gå gjerne over båten mens det ennå er lyst. Sjekk sikkerhetsutstyret og få unnagjort vask og rydding før høsten er i gang for fullt. Finner du større feil, bør båten på verksted nå – ikke vent til våren, råder han.
Planlegg vinteropplaget allerede nå
Å være tidlig ute med planleggingen av opplag er også et viktig tips for å sikre en god avslutning på årets båtsesong.
– Skal båten i vinteropplag hos en profesjonell aktør, bør du bestille plass og avtale dato umiddelbart. Har du båten hjemme eller på egen plass, er det likevel smart å tenke gjennom når den skal på land, og nøyaktig hva som må gjøres før du setter den bort for vinteren, avslutter Edmond Wold Gaulen i Frende.
