Dr. Luft går fra motor til seil

En reise i nåtid. Det startet med motorbåt. For forskeren med doktorgrad i luftforskning. Amors pil måtte til igjen. Og hale ham ombord i en seilbåt.

Annonse

Han var nok bare såret, Kjetil Tørseth, for følelsene kjølnet, bare kjærligheten til seilbåt var like het. Siden den gang har han i sin søken hatt flere. Ja, seilbåter, altså. Først en Jeanneau. Deretter en Arcona, inntil han endte opp med en Xp-44. Foreløpig…

– Jeg seiler mye singlehanded. Denne båten er en fin kombinasjon mellom turseiler og regattabåt. Med sine 44 fot og 8 tonn, seiler den raskt på alle føre. Det skal ikke rare vindpustet til, før konkurrentene ser Fram-X-a forsvinne i det fjerne. Som om ikke fortiden var vond nok...

Oppgraderer selv

Kjetil har akkurat avsluttet et foredrag i Hurum Seilforening om sin erfaring med å bytte fra blybatterier til litium. Foredraget som varte i 90 minutter skapte smil og munterhet blant de mange tilhørere over alle problemene han hadde hatt underveis.

– Jeg elsker utfordringer. Forskeren smiler lett. Han er egentlig en alvorlig type, men innrømmer: - Frisk luft! Det å konkurrere. Jeg elsker praktiske prosjekter, og å sette meg inn i nye ting.

– Litium-byttet ble mer komplisert enn jeg hadde tenkt meg. Utfordringene sto i kø, men ble nedkjempet en etter en. Dog med god hjelp av velvillige leverandører. Stikkord er: Lader, dynamo, batteriovervåker og hvilke batterier.

Annonse

Regatta

– Hva betyr båten min for meg? Den betyr mer og mer. Konkurranse. Ofte alene, men også med et trimmet mannskap. Det er herlig. Gang på gang. De ukentlige lokale onsdags-regattaene er like viktige (les alvorlige) som de større. Jeg starter sist. Og ofte tar jeg igjen første båt bare noen meter fra mållinjen.

Prøv 2 utgaver gratis!

Få en smakebit av enda mer unikt stoff fra Båtens Verden!

Nå kan du lese de to siste utgavene – helt gratis!

Se tilbud
Dr. Luft går fra motor til seil | Båtens Verden