Han vil vise frem den svært så strøkne With 200, renovert tilbake til original stand, på Sjøen for Alle på Kadettangen. Der skal også båten auksjoneres bort til høystbydende over 60 000 kroner - inkludert en Tredal-henger og annet utstyr. Prosjektet ble han ferdig med i 2022.
Eksemplaret fra 60-tallet fremstår som helt strøken og som ny. 17 strøk Rylard har gått med til å gi mahogni, reling, tomter og akterplater speilfinish. Skroget er som nytt utvendig og innvendig, sprøytemalt av Sigurd. Alle beslag er restaurert med ny krom – og motoren er totaloverhalt.
Prosjektet har tatt seks år, og er dokumentert nærmere her.
Besøkte With
Ønsket til Sigurd var å bringe båten tilbake til helt original stand. Det krever ekstra research og en jakt etter de riktige delene. Deriblant et besøk hos Ole With på familiegården i Hole for noen år siden.
– Jeg ville skaffe meg litt kunnskap om With 200 ved oppstart av restaureringsprosjektet. Han var nevøen til Bror With, båtkonstruktøren og hadde kjørt mye båtrace sammen med sin onkel, Bror. Det besøket sitter igjen som den største opplevelsen i hele restaureringsprosjektet. Ole viste meg flere Johnson-motorer, men også noen båter som Bror hadde bygget og konkurrert med. Jeg var heldig som fikk førstehånds informasjon fra Ole og nærmest ble tatt med inn i en tid fra Bror Withs tidligere år og meritter. Bror var født i 1900 og ble 85 år, forklarer Alnæs.
Motor fra 60-tallet
– Det første jeg måtte finne ut var om det var mulig å skaffe ny fenderlist. Hvis ikke, kunne jeg stoppe med én gang. Til slutt fant jeg en identisk til originalen hos Industriplast.no. Da tenkte jeg at resten kom til å løse seg.
Siden har han vært innom pussing, grunning, topcoating, nytt treverk, festemidler, beslag og lakkering. Og motoren måtte selvsagt også overhales tilbake til fordums prakt.
– Det var viktig for meg at motoren måtte være fra samme tidsepoke, 60-tallet. Jeg fant en Evinrude Fastwin 18 hk. på Sørlandet. Den var havarert og ikke kjørbar, men etter to år med research, jakt etter deler og overhaling gikk den som en klokke, skal vi tro rederen.
Jeg har vel lagt sjela mi i alt jeg har gjort med både båt og motor.
Og kronen på verket var da Sigurd deltok på «Plastik 2023» på Odderøya i Kristiansand.
– Der dukket det opp en kjekk kar som finjusterte høy- og lavnålene til forgasseren helt perfekt så motoren gikk som en kule. Da ble det ekstra moro å kjøre 10 fot With igjen.
– Jeg har vel lagt sjela mi i alt jeg har gjort med både båt og motor. Og det varmer i hjertet å se og være på fjorden med den, forteller han.
