Hovedutvalg for kultur, idrett og inkludering gav til sammen 18,5 millioner kroner til verna og freda fartøy i møtet 11. mars.
Frivillig innsats og sosial bærekraft
Driften av de vernede og fredede fartøyene hviler i stor grad på frivillig innsats fra lag og organisasjoner. Gjennom tilskuddsordningen får de støtte til nødvendige driftsutgifter, som vedlikehold, sertifiseringer, sikkerhetsutstyr og opplæring av mannskap.
Blant søknadene som oppfyller kriteriene, er det store variasjoner i fartøyenes karakter og behov. Åtte av fartøyene er større passasjerfartøy, som har betydelige utgifter knyttet til sertifisering og drift. Disse fartøyene kjennetegnes av høy frivillig innsats og god tilgjengelighet for allmennheten, noe som gir dem prioritet i tildelingen.
Tre av fartøyene søker om midler til grønn omstilling, men 90 % av den totale søknadssummen gjelder fortsatt ordinære driftsutgifter. Ingen av søknadene er eksplisitt rettet mot sosial bærekraft, men den sterke dugnadsånden rundt fartøyene bidrar indirekte til økt folkehelse og inkludering.
En viktig satsing for kulturarven
Vestland fylkeskommune understreker at ordningen ikke bare handler om å bevare fartøyene, men også om å sikre at de fortsatt kan brukes og oppleves av publikum. Gjennom drift og aktivitet får både barn, unge og eldre muligheten til å engasjere seg i maritim kulturarv. Satsingen på fartøyvern bidrar til å bevare viktig håndverkskunnskap og skaper et levende kulturminne for framtidige generasjoner.
Stor etterspørsel og harde prioriteringer
Den samlede søknadssummen til sikring og istandsetting av vernede og fredede fartøy er i år på hele 104,5 millioner kroner. Dette viser et stort og økende behov for å sikre og restaurere disse kulturminnene i Vestland. Midlene som nå er fordelt utgjør om lag 11 prosent av det omsøkte beløpet. – Det har krevd en svært hard prioritering mellom mange gode og nødvendige tiltak, uttaler Jacob Nødseth, leder i hovedutvalget for kultur, idrett og inkludering i Vestland fylkeskommune.
Det kom i år inn søknader fra 35 fartøy. 19 får støtte til sikring og istandsetting, med en samlet støtte på 15 356 251 kroner.
Disse båtene for tilskudd
Atløy: 150 000 kroner
Axel: 800 000 kroner
Faun: 494 000 kroner
Folgefonn I: 3 000 000 kroner
Granvin: 937 000 kroner
Lindesnes: 896 000 kroner
Markol V: 2 000 000 kroner
Nyborg: 800 000 kroner
Oster: 80 000 kroner
Sjødampsprøite 1: 350 000 kroner
Stavenes: 200 000 kroner
Stord 1: 540 000 kroner
Svanhild: 50 000 kroner
Tysnes: 533 000 kroner
Vikingen: 100 000 kroner
Vulcanus: 70 000 kroner
Disse båtene for tilskudd til forvaltning og drift
Arnafjord: 100 000 kroner
Atløy: 220 000 kroner
Axel: 55 000 kroner
Epos: 450 000 kroner
Granvin: 105 000 kroner
Lindenes: 150 000 kroner
Midthordland: 180 000 kroner
Nyborg: 90 000 kroner
Oster: 250 000 kroner
Sjøgutt: 12 000 kroner
Snøgg: 30 000 kroner
Stangfjord: 35 000 kroner
Stavenes: 100 000 kroner
Stord I: 625 000 kroner
Svanhild: 250 000 kroner
Vestgar: 473 000 kroner
Vulcanus: 75 00 kroner
Vestland har flest verna og freda fartøy
Vestland er det fylket i landet med flest verna og freda fartøy. Verneflåten består i dag av 52 fartøy, der 46 er verna og seks er freda eller under freding.
Av disse er det 31 trebåter, 19 stålbåter og to aluminiumsbåter. Fartøya er en viktig del av kulturarven til både fylket og landet, og fartøyvern er et område der frivillige lag og organisasjonar tar på seg et stort faglig og økonomisk ansvar.
— Som fylkeskommune skal vi bidra til å ta vare på de flytende kulturminnene våre. Ved å sikre, ta vare på og sette i stand fartøya sikrer vi kunnskapen om handverket og teknikker, og vi bidreg til at også framtidige generasjoner får innsikt i denne kunnskapen og historia, sier Nødseth.
