Det er særlig viktig å unngå overdrivelser om objektive faktiske forhold. Det er også viktig å vurdere egen ordbruk, og å unngå for mye over-skryt. Selv om salgsfremmende skryt er tillatt, tidvis ganske uhemmet, er det ikke til å komme forbi at panegyriske beskrivelser kan gi kjøperen uriktig forståelse av fakta. Vær nøye med å bare opplyse det du vet, ikke hva du tror eller hva du synes.
Enkelte ord av teknisk art har en spesifikk betydning, f.eks. «overhalt». Sier man dette om en reparasjon eller om en større service, risikerer man ansvar for å få utført en fullstendig overhaling av motor eller drev. Et annet eksempel er «alle servicer holdt» – dette må kunne dokumenteres og i motsatt fall kan man komme i ansvar.
Stol ikke på kjøpers syn og hørsel
Det er ikke naturgitt at en kjøper både oppdager på egen hånd det som er verd å vite om båten, og får med seg eller forstår betydningen av alt han blir fortalt. Et viktig tips vedrørende symptomer på feil: Hvis det er uklart hva symptomet betyr, kan det hende at man «lever farlig» selv om symptomet er opplyst. Antyder man at et forhold ikke er alvorlig eller ikke vil koste noe særlig å reparere, kan det bli tolket som en garanti for at det virkelig er slik.
Å lene seg på opplysninger gitt muntlig, er en farlig strategi. Det er sjelden at en kjøper vil erkjenne at han er blitt fortalt noe, hvis han fremmer et klagemål etter kjøpet. Og det er du som selger som har bevisbyrden for hva som er opplyst. Erfaringen er at selgers påstander om muntlige opplysninger sjelden blir trodd. Derfor bør det alltid tas inn i kontrakten en liste over sentrale opplysninger om (negative) egenskaper ved båten eller dens historikk.
Ta alle nødvendige forbehold
Det er viktig å ta forbehold om alle omstendigheter det er usikkerhet omkring, særlig opplysninger uten dokumenterbar kilde. Eksempelvis opplysninger om historikk fra tidligere eieres tid. Har tidligere eier f.eks. opplyst om servicehistorikk og kvitteringer ikke finnes, er det fornuftig å få beskrevet dette som «iflg. tidligere eier – ikke dokumentert» for å markere usikkerheten. Man kan ellers bruke formuleringer som at gangtid er «ca.» eller at opplysninger er «iflg. tidligere eier», for å markere at opplysningen ikke er sikker eller nøyaktig.
Selger man usett – uten at kjøper ser båten før avtale inngås – er det viktig å ta tydelig forbehold om at kjøper har risikoen for eventuelle feil som ville ses ved en vanlig besiktigelse. I slike tilfeller er det også smart å visualisere mest mulig med bilder/video før avtale inngås. Ved salg usett bør man oftest søke juridisk råd for å unngå vanskeligheter etter handelen.
Blir det problemer med en handel, kan du bruke KNBF’s medlemsfordel gratis juridisk bistand til å vise vei ut at uføret. Ta kontakt via post@knbf.no eller poat@baatadvokaten.no for å bruke medlemsfordelen.
