Vi tok også kontakt med NOR i Bergen med samme formål og møtte samme velvilje der, men prosessen var mer krevende siden NOR er et realregister på lik linje med tinglysingen av fast eiendom. Dokumentasjonskravene var derfor mye de samme, men vi satte i gang prosessen. Først med inspeksjon og måling på land, og utfylling av litt mer omfattende dokumentasjon. Så fulgte et fysisk uhell for rederen og tiden gikk, prosessen ble satt på hold. Men, så dukket det opp en høflig henvendelse fra NOR om vi stadig ønsket å fullføre registreringen? Under et Bergensbesøk dro vi derfor innom Sjøfartsdirektoratet. Der kom vi inn døra torsdag klokka 1505, og spurte etter vår kontakt som imidlertid ikke var tilbake på jobb før mandag, og i dag stengte de klokka 1545.
Men så dukket det opp en reddende engel som ga oss en oppvisning i vennlig og munter faglig effektivitet. Tidligere innsendte dokumenter og bilder var stadig behørig registrert på saken. Tildelt kallesignal også. Så fulgte utfylling av Byggesertifikat, et såkalt «Bilbrev», undertegning og legitimasjon, innkalling av et vitne, 2 stempel i dokumentet, og vipps så var den saken i orden. Vi var ute på gata igjen klokka 1540! Dette med «Bilbrevet» som opprinnelses sertifikat var nytt for oss, og gjorde saken adskillig lettere.
Nå finner du steg for steg opplysninger om hvordan du registrerer båten din på: www.sdir.no/skipsregistrene.
Om båten allerede er registrert finner du på skipssok.sdir.no.
På disse sidene finner du alt du trenger å vite, og aktuelle dokumenter. Om du skal omregistrere en båt brukes et Skipsskjøte. Dette kan også nå gjøres elektronisk.
Idag kan alle fritidsbåter fra og med 7 meter registreres i NOR.
Hvorfor bør du registrere båten din i NOR?
Du får enklere tilgang til finansiering, fordi långiver da kan sikre lån med pant i båten.
Frivillig pantsettelse kan kun oppnå rettsvern ved registrering i NOR. Skal du seile til utlandet kan du be om å få utstedt et Nasjonalitetsbevis som identifiserer båten og eier. Et slikt bevis kan være veldig nyttig å ha ved innsjekk i utenlandske havner. Båter som er registrert i NOR må fysisk merkes med radiokallesignalet utvendig. Slik merking sikrer gjenfinning av båten dersom den sliter seg, blir stjålet, eller går ned.
Du får et rettsvernregister på linje med tinglysning av fast eiendom. Dette gjør det også sikrere at det er rett eier som selger båten, og du får ofte solgt båten raskere. Du får også et Nasjonalitetsbevis som fortelle hvem som eier båten og båtens dimensjoner.
