Pålestikk er en nyttig knute som kan brukes til å lage en fast løkke på et tau. Det som er fint med knuten er at selv med mye kraft og stramming, får du alltid opp knuten når trekkraften på knuten opphører.
Bruksområde
Pålestikket brukes mest typisk til å feste tauet til et annet objekt, for eksempel en fortøyningspullert, et tre, eller en fortøyningsring. Den har enda flere bruksområder, og den er ganske lett å lage, men også lett å glemme hvis ikke du har den i fingrene.
Det er bare å trene, og praktisere den. Det er en fin øvingsaktivitet i båten, for både små og store.
Mange bruker ordspill for å huske den, som;
• Lag en liten løkke nær enden av tauet (dette er "dammen").
• Før den løse enden opp gjennom løkken ("kaninen kommer opp av hullet").
• Gå rundt hovedtauet ("kaninen løper rundt treet").
• Stikk enden tilbake ned i løkken ("kaninen hopper ned i hullet igjen").
• Stram ved å trekke i hovedtauet og løkken.
Tau, stikk og knoper
Du har sikkert hørt om flere betegnelser som er spesiell innen det maritime når det gjelder fortøyning. – Innen fjellklatring har de sine viktige knuter og begreper, og innen håndverks- og byggebransjen har begrepene en helt annen betydning.
La oss ta en enkel forklaring på Tau, Stikk og Knoper i den Maritime verden:
Tau
Brukes i maritim sammenheng om alt av tauverk ombord, enten det er trosser (til fortøyning), liner, skøt eller fall (til seil).
Stikk
En type knute som brukes til å feste eller skjøte tau. Eksempler er dobbel halvstikk, båtstikk, og pålestikk. Stikk er ofte midlertidige, enkle å løsne, og brukes mye i seiling og fortøyning.
Knoper
En generell betegnelse på knuter brukt i tauverk. Knoper brukes for å skjøte sammen tau, lage løkker eller hindre tauet i å gli gjennom en blokk.
Kort sagt:
Stikk = Knuter som ofte festes til noe.
Knoper = Knuter for å skjøte tau eller lage stoppere.
Hvilke tau trenger du i båten?
Det kommer litt an på størrelsen på båten, men la os si du har en båt på ca 25 fot eller mer, da kan det være greit med 2 tau som skal brukes rett inn på ca rundt 8-10 meter, og 2 til spring’ene (tau som skal gå på skrå) på rundt det dobbelt størrelse av de andre. I tillegg bør du ha minst ett lengre tau, gjerne på rundt 30-40 meter, til spesielle situasjoner.
Dette er et minimum av tau, og desto større båten er, desto mer fortøyningstøy bør du ha.
