Linjelekkert med nye vibber

Det er Marineservice Oslo som tar sats og introduserer Invictus og søstermerket Capoforte. Sist-nevnte har modeller fra 19 til 27 fot, mens Invictus tar ballen videre opp til 46 fot. Daglig leder Thomas Edvardsen hadde en Invictus i vinteropplag og forelsket seg helt i linjene. Etter å ha besøkt verftet landet han en distributøravtale for Sør-Norge.

– Du får en følelse av nordisk båtbygging som møter italiensk finish og sportsbilfølelse. Farge-valg, materialene og løsningene er veldig tiltalende, mener han.

Linjer som vekker interesse

Vi har hatt Invictus GT280S i en uke for å prøve båten i norsk skjærgård. Ikke overraskende fikk vi noen lange blikk og kommentarer da vi skulle fylle drivstoff og legge til i en gjestehavn. Selv om design er en individuell smakssak er det ingen tvil om at denne båten vekker oppmerksomhet med noen nokså elegante designlinjer.

Båten er 29 fot lang, 2,84 meter bred og er først og fremst bygget for dagsturer med mulighet for at to personer kan overnatte under dekk. GT280S har en fast solseng akter, en L-salong og to stoler i fartsretning ved førerposisjonen. Den er midtstilt, med bred passasje til et opphøyd fordekk. Vår testbåt har teak på dørken i cockpit.

Detaljer hele veien

Invictus treffer ikke bare på linj-ene, men også på materialvalg og detaljer om bord. Fargekombinasjonene og materialvalgene både i cockpit og under dekk gir et eksklusivt preg. Som kunde kan du dessuten velge mellom en rekke fargekombinasjoner, både på det lakkerte skroget og på tekstilene om bord.

L-salongen akterut har plass til fire-fem personer, og et tilhørende bord kan settes opp. Under akterbenken er et stuverom stort nok for en innenbords motor, perfekt for fendere og større tilbehør. I tilknytning til konsollen finnes også en liten bysse med mulighet for kokebluss, vask og kjøleskap.

Oversiktlig førerposisjon

Ved førerposisjonen har båten to separate sitteplasser, og her sitter du høyt og har full oversikt over båten. Stolene følger i samme designstil og har sitte- og ståstilling. Den 10-tommers store kartplotteren er plassert i riktig synsvinkel, og ellers er ergonomien fra førerplassen god. 

Enkelte ville nok ønske seg armlene og sidebeskyttelse på setene, samt mulighet til å justere på avstand mellom sete og ratt, men dette var ingen utfordring for vår del.

Hele fordekket kan bli en gigantisk solseng forbeholdt langt større båter, og med egen, matchende hodepute blir nok denne plassen populær på sommerturene.

Imponerende delikat

Invictus GT280S har nette linjer og kun det lange skrogvinduet indikerer at det faktisk er overnattingsplass om bord. Og vi lot oss imponere da vi stakk hodet ned. Store skrogvinduer og bruk av lune tekstiler gir en romslig følelse. Her er det mulighet til å sove to personer, og toalettet er passe stort til sitt bruk. Også her med elegante materialvalg.

Invictus GT280 leveres med innenbords eller utenbords motorer. Det er først og fremst modellen med utenbords den nybakte importøren konsentrerer seg om, og da leveres båten med Yamaha. Også her har Invictus gjort sin egen vri med egne motordekalier og matchende lakk. Ingenting designmessig virker å være tilfeldig her. Men hvordan går båten i sjøen?

Maks motorstørrelse er 2x250 hk., som også står på vår testbåt. Båten er klassifisert i konstruksjonskategori B - fartøy til bruk utenfor kysten, og den virker forutsigbar, trygg og ikke minst stabil selv i stille ligge. Planingsterskelen er minimal, og båten krever lite trim for å løfte seg ut av sjøen. Vi logger båten i 49 knop på maks, og akselerasjonen er imponerende for en båt som veier 2,4 tonn.