Det er ikke få messer Aalrud har vært på, og for dem er det to hovedmesser i Europa. Denne på sjøen i Cannes og på land i Düsseldorf. På sistnevnte mener han at han har brukt et år av sitt liv, hvis han teller opp.
– Jeg er i 13 dager på messen, og har vært utstiller i 30 år, så det blir 390 dager, ler han.
Samlet forhandlerne
På den store flotte standen har de samlet hele over 20 internasjonale forhandlere.
– Vi synes det er viktig å samles på denne måten, og så lærer vi av hverandre og får litt faglig påfyll. Det som er kjekt på denne delen av messen er at alle er velkommen, det er ikke et stengsel for å gå ombord i båtene, slik som i den andre havnen. Det kan være mange som kvier seg for å gå gjennom og ut til båtene.
Den fødte selger
Når vi kommer er Aalrud ombord i en av de fire Marexene som ligger ved siden av hverandre. Han går ikke av veien for å demonstrere båten til de kundene som besøker dem.
– Jeg får en boost, forteller han – det er kjempegøy å selge båt og vise hva vi tenker. Samtidig møter vi mange kunder og får innspill av dem som bruker båtene våre også. Det kjempeviktig! Det er slik vi blir gode og kan lage verdens beste familiebåter, som også er deres misjon. Helt fra første strek på tegnebrettet, tenker vi at vi skal vinne priser, forteller han.
I dag strekker modellserien seg mellom 30 og 44 fot, men det kommer en 50-foter etter hvert, kan han røpe.
Marex kan stå inne for litt selvskryt, for de er Europas mestvinnende båtmerke innen familiebåter, også deres siste modell og flaggskip har rukket å vinne titler.
Fornøyd i Port Canto
Aalrud kan fortelle at de regner med at åtte båter er solgt i løpet av messen i Cannes.
– Det skal vi være fornøyde med. Fire av dem er flaggskipet, og det er ganske mange millioner. Her kommer det kunder fra hele verden for å kjøpe båt, forklarer han og fortsetter:
– De første dagene var vi misfornøyd med plasseringen, men nå vil vi bli her. Til neste år tror vi at det vil bli enda bedre besøk i denne havnen, og her «drukner» vi ikke i yachter. Her er vi blant de store av motorbåtene. Vi må få litt forbedring av fasilitetene, så blir det bra.
Klager ikke
Marex Boats har stor produksjon i Litauen, og nå legger de opp til at fra juletider skal de kunne produsere 3 av 440 Gorumet Cruiser i måneden, og det er mye.
I dag står Norge for bare 5% av produksjonen til Marex, ellers er det største markedet deres i Europa.
– At tidene går litt opp og ned i denne bransjen, det er vi vant til, så vi sutrer ikke av den grunn.
– Da skal vi vokse enda mer og satse i USA, smiler han, før han løper videre til neste besøkende på messen.
Cannes 2024
I løpet av uken som festivalen varte var det 55 000 besøkende fra 130 nasjonaliteter.
