Tirsdag 21. juli kl 0800 var det avreise fra Dåfjorden Slipp, og nok en gang ble det stor underholdningsverdi da 11 store fartøy skulle bukseres fra kai, og tørnes i det relativt trange havnebassenget. Turen oppover til Bergen gikk innaskjærs, og det er veldig gøy å oppleve farvann som mange av skipperne ikke er vant med, -alt ser litt annerledes ut; naturen, kystlinjen osv. Da vi nærmet oss Håkonsvern la vi ruten inn Grimstadfjorden og ut igjen langs med sperrebøyene til marinebasen. Her er det stor militær aktivitet, og allerede før vi var halvveis inn i fjorden spratt det frem en liten vaktbåt med to unge førstegangstjeneste representanter.
De lurte nok fælt på hva planen vår var, så vi kalte dem opp på VHF’en og informerte om våre relativt harmløse intensjoner. Bedre føre var, som ble besvart med «Takk for informasjonen og ha en fortsatt god dag».
Havnevakta i Bergen hadde bedt oss ankomme kl 1430; en stor utenlandsk seiler hadde meldt sin avreise og flåten fra NMSK fikk tildelt hukken ved Holbergkaien. Vi stablet fartøyene tett, og ble nok en liten attraksjon blant turister og forbipasserende dersom vi skal måle det i antall bilder som ble tatt av oss i løpet av dagene i Bergen.
Onsdagen hadde vi booket omvisning på Bergen Engines på Hordvikneset, og for en mottagelse vi fikk der. Enkelte hadde tatt «fri» fra ferien for å ta oss imot, noen var pensjonister men fortsatt tilknyttet motormuseet, og de 30 deltagerne fra NMSK ble delt inn i 3 grupper og fikk inngående omvisning på fabrikken og motormuseet av meget kompetente og engasjerte ildsjeler.
Her produseres skips- og generatormotorer til hele verden, og de største motorene veier opptil 100 tonn(!). Motorene går på tungolje, gass, diesel og det eksperimenteres med alternative drivstoff, og selv om dette er høyteknologiske maskiner med all verden finurlige overvåkningssystemer og sensorer er det gøy å se at basismaskinen fortsatt er lik som maskinene vi har i skøytene; forbrenningsmotorer med lavt turtall.
I løpet av onsdagen ble Vågen i Bergen fylt opp av stadig flere skøyter og andre veteranfartøy, -alle med samme destinasjon for torsdagen. Torsdag kl 1300 går konvoien fra Vågen til stevnet, 30 fartøy på rekke og rad i 5 knop. Vi gleder oss til å se hva de neste dagene har å by på av foredrag, konserter, fartøy og annen kystkultur. Er du på Vestlandet i disse dager bør du absolutt legge turen til Strusshamn. Det har nok aldri vært samlet flere fartøy i Strusshamn tidligere, over 100 har meldt sin forventede ankomst. Askøy Kystlag med venner har også lagt opp til et rikholdig program for både deltagere og publikum. Se mer om stevneprogrammet på https://askoykystlag.no/landsstevne/
I det Norsk Motorskøyteklubbs samseilas nærmer seg destinasjonen avslutter jeg herved reisebrevene. Håper du har hatt glede av å følge NMSK på turen. Etter stevnet skal alle fartøy tilbake til sine respektive hjemmehavner på både Vest- og Østlandet, så det blir nok mange muligheter for å se våre fartøy langs kysten i flere uker også etter stevnet. Ønsker du å lese mer om oss eller se vårt rikholdige fartøyarkiv på nett kan jeg varmt anbefale en tur inn på https://nmsk.no/ eller søk opp Norsk Motorskøyteklubb på Facebook for å følge klubbens aktivitet og fartøy fra hele landet videre.
Takk for reisefølget og fortsatt god sommer!
