Målet har vært å redusere både vekt og volum. Resultatet er en elektrisk påhenger på 1 300 W, som veier kun 6 kilo. Batteriet har 48 V og en kapasitet på 962 Wh.
Motoren er testet på en tre meter lang gummibåt, som nådde 5,5 knop på maks fart og 3 knop som marsjfart. På toppfart skal rekkevidden ha vært fire nautiske mil (ca. 45 minutter), og i marsjfart 18 nautiske mil (ca. 6 timer).
– I stedet for å legge til funksjoner, fokuserte vi på å fjerne alt som var unødvendig. Vi designet motoren vi selv ville bruke: lett, intuitiv og bærekraftig, forklarer Cesare Malescia, grunnlegger av Boatee. Han har blant annet bakgrunn innen telekommunikasjonsteknikk.
