Han startet Skandinavisk Katamaran Center med base i København i 2012. Selv har han seilt katamaran siden 2007 etter mange år med i alt fra optimistjolle til 50-fots kjølbåt. Siden 2016 forhandler senteret Fountaine Pajot i samarbeid med norske ScanCat, og nå introduserer Skandinavisk Katamaran Center motorbåt-katamaraner fra merket Aquila.
Holst Pahus har fått agenturet for Norden, Baltikum, Polen, Benelux-landene og Tyskland, og søker forhandler i Norge.
Holst Pahus mener å se en trend som nettopp peker i den retning – det blir stadig flere merker som satser på motorbåter med to skrog.
– Tidligere har det ikke vært mange modeller å velge mellom i Europa, men bare i løpet av de siste par år har det kommet til seks nye verft som utelukkende produserer powercats for det europeiske markedet. Noen av dem er produsert i Europa, mens andre kommer fra resten av verden, sier han.
Bare i løpet av de siste par år har det kommet til seks nye verft som utelukkende produserer powercats for det europeiske markedet.
Aquila har sytten modeller fra 28 til 70 fot, hvorav tre stykker er nye seilkatamaraner på 44, 50 og 63 fot.
Opp til 47 fot leveres båtene med Mercury utenbordsmotorer på inntil 4 x 450 hk og fra 42 fot også med innenbordsmotorer fra Volvo Penta eller Yanmar. Sport-, Coupe- og Yacht-serien kan også leveres med foiler, noe som skal øke hastigheten og samtidig redusere drivstofforbruket med opptil 30 %, mener den nybakte importøren.
– Aquila er designet av amerikanske og europeiske yacht-designere og opprinnelig utviklet for farvannene utenfor Florida og er derfor bygget solid. Modellene i Coupe- og Yacht-serien er for eksempel designet av J&J Design Group. Båtene bygges i Shanghai på et verft med over førti års erfaring, reklamerer Holst Pahus.
Skandinavisk Katamaran Center har nettopp mottatt en Aquila 42 Coupe med to Volvo Penta 440 hk., som etter planen skal vises på boot Düsseldorf før den kommer til Skandinavia. Importøren har også en Aquila 36 Sport i bestilling.
