Siden den gang har trioen vært produktiv, for på mindre enn ti år har 250 båter gått ut fra verftet fordelt på til sammen åtte ulike modeller fra 25 til 54 fot. Delta har alltid vært tro mot konseptet, selv om båtene har fått en mer påkostet og spennende innredning i løpet av de siste årene. Dessuten satser Delta på teknologiske løsninger, med vakumstøpte dører og innredningsdeler for lav vekt og lignende.
Også i Norge har Delta fått fotfeste med Smart Powerboats i spissen som importør.
– Vi har hittil solgt atten båter i Norge siden 2007, forteller leder Jarle Vikingstad til Båtens Verden. Han så båtene for første gang i Stockholm, og den gangen viste produsenten frem en 25-foter med skyvetak - med en kabrioletløsning som Vikingstad falt for. I tillegg var tegningene klare på en 40-foter, og vestlendingen så sin mulighet til å prøve det norske markedet. Det finnes ingen 54-fotere på det norske markedet i dag, men båten har vært utstilt på båtmesser i Norge, og Vikingstad ser ikke bort ifra at vi kommer til å se noen slike på norske farvann i årene fremover.
Massivt
Båtens Verden besøkte Delta hos deres base i Stockholm sentrum, der hele modellspekteret lå klart for test. Det er ikke vanskelig å se at det er søsken som ligger utenfor hovedkontoret - for alle båtene har nære designkjennetegn, og er preget av minimalistisk design - gjerne med firkantede og rette linjer, noe som også preger flaggskipet.
Den 16,6 meter lange båten ble for første gang vist i 2010 - og som modellnavnet tilsier, leveres båten med IPS-installasjon fra Volvo Penta - enten i form av 2 x IPS 600 eller 3 x IPS 600 - og vi har kjørt båten med sistnevnte motorvalg - og da kunne vi måle en toppfart på i underkant av førti knop - noe som er ganske unikt for en 54-foter med såpass mye bokomfort. Skroget gjør at det nærmest ikke er noen planingsterskel, og det å ligge i en marsfart på tretti knop føles helt naturlig - til tross for at vi kjører en båt som er 4,6 meter bred. Takket være skrogformen, og at hele båten er bygget i sandwich med karbon, samtidig som at den er vakuumstøpt med vinylester for å bli sterk og lett, har den et gunstig forbruk. Ved marsfart på tretti knop kan vi lese av et forbruk på cirka fem liter per nautisk mil!
Førermiljøet er også svært behagelig. Vi sitter høyt og har god oversikt forover, til siden og akterut, samtidig som at en skyvedør på styrbord gjør det mulig å gå ut til de nedfelte dollbordene. Siden båten leveres med IPS styres den kun med en joystick til og fra kai, som nærmest gjør det til en lek å føre båten. Rattet og dashbordet er i mørkebrun farge, og alt av instrumenter, gir/gass og ratt er hensiktsmessig plassert.
Luksusleiligheter
Delta 54 IPS er kanskje en av de mest Båtens Verdene båtene vi har vært om bord i blant alternativene i 50-fots klassen. Detaljene i kabinene og inne i styrhuset er tilsvarende som man finner i luksusleiligheter, og materialvalg og innredningsløsninger er i samsvar med nåtiden og fremtiden. Helt forut finnes masterkabinen - en bred og romslig kabin med en gigantisk, og fullbred dobbeltseng med hvit belysning under - som nærmest gjør at den «svever» i luften. Store vinduer i taket og en flott treinnredning kombinert med hvitt tak og stoff gjør dette til en smakfull kabin etter en lang kjøretur. Det er godt med skapplass - både klesskap og skuffer - slik at man virkelig kan dra på langtur.
Foruten eierlugaren, kan man ta med inntil fire gjester i de to øvrige lugarene som ligger midtskips. Også her finner vi rikelig belysning, en god trefinish og mye skapplass. Selvfølgelig kan ikke disse måles med hovedkabinen - men det fortjener kanskje rederen for denne båten.
Mens de to gjestekabinene må dele bad, er hovedkabinen tilknyttet eget bad. Begge badene har stort dusjrom i glass, tørkere for håndklær og en god bruk av materialer. Vi merker oss god ståhøyde, stort speil og godt med lys og stuveplass.
Salong på to plan
Fra det store akterdekket kommer du inn i salongen gjennom en buet skyvedør. På styrbord side finnes en innholdsrik bysse som strekker seg helt frem til føreren. Denne byr på isbitmaskin, to store vaskekummer, ovn, oppvaskmaskin og mange skuffer og skap - og det mest imponerende er kanskje den store arbeidsflaten, samt høyden på seksjonen - som er bra og ergonomisk riktig for de fleste. På samme plan, rett ovenfor, finner vi en sofa for syv - åtte personer med tilhørende bord med klaffer. Her kan familien spise en god middag og se utover den åpne hekken og på kjølvannet.
Her sitter man imidlertidig så lavt at det vanskelig lar seg gjøre å se ut av frontvinduene, og derfor har Delta valgt å lage en salong for om lag tre personer rett ovenfor førerposisjonen. Herfra har medpassasjerene panoramautsikt til alle kanter, og kan samtidig føre dialog med føreren uten problemer - for verken støy eller avstand er noe problem her.
For kjøring og pleasure
Det som imponerer oss mest med Delta 54 IPS er de mange bruksområdene. Selv om den har en moderne og luksuriøst interiør, er dette en machobåt med et slagkraftig ytre. Skroget er balansert og skjærer sjøen på en god måte, og har nesten ikke planingsterskel. Miniyachten passer ypperlig for langtur med familie og venner like mye som til bruk som en trygg kjørebåt med god komfort. Takket være nedfelte dollbord, stor badeplattform og romslig akterdekk er det enkelt og behagelig å bevege seg rundt båten, noe som også er viktig for en såpass stor båt.
