Omvisningen i de fascinerende lokalene er det daglig leder André Egebakken og seilmaker Magne Iversen, som tar oss med på.
Slik er det ofte når man besøker fagarbeidsplasser, man tenker gjerne ikke over hvordan produktene blir til. Hos seilmakeren lager de, seil, sprayhood, Lazybag, Genua-strømpe eller vanlig seilpresenning. Kalesjer til båter på mål og opplagspressening. De har også mange maler til bruk for vanlige båtmerker, og da kan du få modifisert en standardkalesje, slik at du får den akkurat slik du ønsker.
– Gjennom våre samarbeidspartnere får vi tak i ny original kalesje til de fleste motorbåter. Vi er forhandler for kalesjer til blant annet Yamarin, Uttern, Finnmaster, Askeladden, Aquador, Jeanneau, Beneteau, Nidelv, forteller de oss.
– I en ideell verden for seilmakerne hadde kundene kommet med både kalesje og seil om høsten, men slik er det ikke. Veldig mange kommer først når sesongen skal starte, og da skulle de helst hatt den klar i går. Vi pleier å få et rush av kunder som kommer etter vinterferien. I år tror vi det kommer mange, etter en så kald og snørik vinter her på kysten.
Skal du ha kalesje til sommeren må du handle raskt, for leverandørene av standardkalesjer har lengre og lengre leveringstid, et resultat av koronapandemien og økt interesse for båtlivet.
– Det er ingen tvil om at det er lengre leveringstid enn normalt, og vi kan få problemer med å innfri før sommeren. Vår finske leverandør har neste levering i slutten av juni, og mange norske leverandører har neste levering i slutten av mai. Vanligvis er det levering på fem uker, så det kan fort bli litt utfordrende. Dette sier litt om hvor mye som ligger på produksjonslinjen, når 4-6 uker er standard, og nå er flere måneder.
Hvordan har koronasituasjonen påvirket dere?
– Først lurte vi på hvordan dette ville påvirke oss, men etter hvert så vi at privatmarkedet tok seg veldig opp. Vi solgte mye kalesjer i 2020, mer enn noen gang. Kundene har sett at det er veldig god økonomi i å bruke standard kalesjer, nesten halv pris, kontra det å lage en unik kalesje. Det som også er at mange båter ikke har standard kalesjer, og da må vi få laget en «one-of» for å få kalesje til båten. Da må man oppsøke en seilmaker/kalesjemaker for hjelp.
Vi har også sett at signalet så langt er at mange planlegger å bruke båten mye også i år, og da er det viktig at «utestuen» på båten er bra. Du vet aldri hvilket vær du får når på tokt, og da er det viktig at kalesjen fungerer.
Suksess med industrivaskemaskin
– En annen god investering vi har gjort er å gå til innkjøp av en industrivaskemaskin. Den har vist seg å være meget populær, samtidig som det gir et veldig godt resultat. Her kan både kalesjer og andre cancasprodukter vaskes, og få et nytt «liv».
– Litt av «hemmeligheten» til den gode vaskeprosessen er at vi bløtlegger kalesjen i 24 timer. Da ligger kalesjen i en såpeblanding i et stort kar i 30 grader. Så vasker vi i maskinen etterpå, og da får du virkelig skylt godt, mye bedre enn du ellers vil klare på manuell måte. Det er viktig med å holde temperaturen gjennom hele prosessen, spesielt er det viktig for vinduene.
– Først var vi litt bekymret for vinduer, men det viser seg å bli veldig fine. Vaskeresultat er veldig godt. Vi inkluderer en time med reparasjon i vaskeprisen, for som regel er det alltid et og annet som må fikses på kalesjen. Tråden er gjerne en svakhet i kalesjene og det er de som forringes først. Enten det er bomull eller polyester. Polyester slites av solen, så da må det fikses litt på. En vask av kalesje ligger på en pris fra 3 500 til 5 500, litt avhengig av størrelsen.
Tar den jordslag?
– Det er litt avhengig av hvor det er jordslag, og hvordan kalesjen har blitt vedlikeholdt. Kalesjen har et vanntett lag på innsiden, hvis fuktigheten får trekke gjennom kalesjen inn til det vanntette laget, så utvikler det seg jordslag der, og det får du ikke vekk. Hvis det derimot danner seg jordslag på innsiden på grunn av fuktig miljø inne i båten, og dårlig ventilering, da vil jordslaget forsvinne i vask.
Måten å unngå jordslag på, som forklart i det første eksemplet, er å være nøye med impregnering, for da trenger ikke vannet gjennom kalesjen og ned til det vanntette belegget. Da unngår du jordslag.
Aldri høytrykkspyl kalesjen din
– En annen viktig ting som vi opplevde i høst, var en kunde som kom inn med kalesjen sin, som så veldig fin ut. Helt strøken, og han ville at vi skulle impregnere den. Vi gjorde det, men etter en uke kom han inn igjen og fortalte oss at den lakk. Vi ble veldig overrasket og lurte på om vi hadde glippet noe i rutinene våre, så vi tok den en gang til. Da vi snakket litt mer med kunden kunne han fortelle at kalesjen var høytrykkspylt av en tidligere eier, noe han hadde gjort for å få vekk jordslag. Kalesjen ble riktignok veldig fin, men det var jo da ingen belegg igjen. Så kalesjen var faktisk i prinsippet ødelagt. Det er ikke alle som vet at det ligger et veldig tynt plastbelegg på innsiden av kalesjen, og tar du høytrykkspyleren på det så ødelegger du kalesjen. Duken blir som en sil etterpå, forteller de to.
– Miljøaspektet er også viktig, og vi prøver alltid å få kundene så langt det er mulig til å ta en overhaling av kalesjen i stedet for å kjøpe ny. Er det bare litt grønske og rust rundt vinduene, så lønner det seg ofte å ta en god vask, så blir den nesten som ny.
