Flere av Redningsselskapets skøyter i Simrad-klassen har blitt ombygget til en mer moderne standard de siste årene. Simrad-klassen driftes av frivillig mannskap og er den minste av redningsskøytene.
– Skroget blir forlenget slik at arbeidsdekket blir større, en ny og mer energieffektiv drivlinje blir satt inn, inkludert nye vannjeter og nye mer miljøvennlige motorer. Dette gir høyere makshastighet, økt slepekraft og bedre sjøegenskaper, sier maritim direktør i Redningsselskapet, Gorm Hillgaar.
Dåp i 2028
Det er imidlertid ikke bestemt hvilken av de eldre Simrad-skøytene som skal bygges om, og hvor den skal settes inn i beredskap.
– Det avhenger av hvor beredskapsbehovet er størst og skøyta vil bli plassert deretter, sier Hillgaar.
Det er Gjensidigestiftelsen som i dette tilfellet fullfinansierer totalombyggingen, og får dermed også retten til å velge skøytas nye navn. Skøyta skal etter planen ombygges i 2027, med en planlagt dåp i 2028.
– Det er fantastisk at Gjensidigestiftelsen nok en gang føyer seg inn i rekken av donatorer som gir store samfunnsbyggende bidrag til trygghet på havet, sier generalsekretær Grete Herlofson i Redningsselskapet.
