Modellen er allerede under bygging ved verftet i Slovenia, og skal kombinere høyere ytelse, innovativ solcelleteknologi og flere muligheter for kundetilpasning.
Nye Greenline 42 kan utstyres med Greenlines «H-Drive 6G-system» for stillegående, elektrisk manøvrering. Ti solcellepanel skal produsere opptil 4,3 kW – noe som i følge produsenten skal være tilstrekkelig til å drive alle systemer om bord og lade batteriene raskere. Skroget skal være optimalisert for en toppfart på 25 knop med to Yanmar diesler på 250 hk. hver. Den leveres også i hybrid-utgave der elektrisk marsjfart er oppgitt til 6,5 knop.
«Dette er vår mest allsidige modell til nå», skriver Greenline. Aktercockpiten tilbys i to utgaver, blant annet med nedfellbar akterport og flyttbart møblement, mens fordekket byr på en funksjonell, sosial sone. Eierne kan videre tilpasse lugarer, bad, møbler og hvitevarer i langt større grad enn tidligere, i følge produsenten selv.
Båten får to kabiner og en eller to bad under dekk. Verdenspremieren er lagt til boot Düsseldorf i januar.
