Det er ikke vanskelig å se at Forbina i Karlstad vet hva de driver med. Flaggskipet er forsseggjort og påkostet etter Skandinaviske forhold, og i vår testbåt finner vi lyst treverk som gir mye lys og romfølelse. Forbina har bygget familiebåter i mer enn 25 år for det Skandinaviske markedet, og modellspekteret strekker seg fra en åpen 6,5 meter til 42-foteren, som nylig erstattet Forbina 40. Vi har kjørt flybridge-versjonen, men du får også modellen med hardtop som CC-versjon.
Mye plass
Gjennomgående for båten er åpne løsninger, noe som er viktig om en større familie skal bo om bord en sommer. Akterut har 42-foteren fått en stor og bred badeplattform med plass til tauverk og fendere, og en port gjor adkomsten til akterdekket enkel. Her skal Forbina ha skryt for en fastmontert L-sofagruppe med like mange sitteplasser som båten har senger, foruten å ha god plass til to-tre portable stoler. Positivt for familien er det også at dette ikke har gått på bekostning av salongen innendørs, som gir plass til om lag seks personer rundt et stort spisebord. Man sitter høyt, og har full oversikt til alle sider – nok et tegn på at Forbina har bygget båter en stund.
To valg
Selve planløsningen for salongen er rimelig standard det vi kan finne om bord i båter i denne klassen. På styrbord side finner vi dermed en bysseseksjon som strekker seg frem til førersetet. Selv om ikke dette er «hovedbyssa», er den utstyrt med både komfyr, vask og mye skap- og benkeplass, og mange vil nok foretrekke å lage mat hvor det er utsikt, enn å gå ned under dekk, hvor Forbina har valgt å droppe sofa, men heller gi plass til en L-formet kjøkkenkrok og et stort toalettrom. Byssa er rikelig utrustet med kjøleskap, to vaskekummer, bluss med god vifteløsning og mye skapplass. Dette er en av de største vi har sett i denne klassen, og høyden og den gode skap- og skuffeplassen gjør at det er enkelt å bo godt om bord.
I stedet for separat toalett og dusjrom spares plass med ett rom – hvor vi finner et lukket dusjkabinett med sete og god plass. Det er nok av stuveplass, og lufting skjer gennom koøyet som kan åpnes. Selve rommet er enkelt utført, med mye bruk av plast og treverk, som er funksjonelle materialer for et toalett.
Praktisk for familien
Imponerende nok har Forbina klart å få syv faste sengplasser i sin nye 42-foter fordelt på tre kabiner, og frir med dette til større familier – der to barn kan få hver sin kabin, mens mor og far får privatliv i egen lugar foran eller midtskips. I forpiggen er det nemlig plass til tre personer, og i de to kabinene akterover finnes dobbeltseng. Vi opplever kabinene som romslige, med mye nturlig lys gjennom koøyer i skutesiden og lufteluker i taket, samt elegante spotter i taket. Alle køyene har eget leselys, og det er nok stuveplass i kabinene for en lang ferie med mye bagasje.
Rask turbåt
På turen fra Son til Strømstad opplevde vi en del rufsete sjø, og fikk testet båten både under rolige og mer rufsete forhold. Fra førerplassen har vi god oversikt takket være store vinduer, og instumentene er hensiktsmessig plassert, med kartplotter til venstre, gir og gass tilgjengelig på høyre hånd, og instrumenter over rattet. Med to Volvo Penta D4-300 går naturligvis båten raskt i plan – som største motoralternativ, og vi erfarer raskt hva båten er god for. Omsider måler vi 36 knop med 3 500 omdreininger, en fart som selvfølgelig ikke står i stil med krapp sjø. Ved å slakke av til marsfart på rundt 20 knop og turtall på 2 500, går skroget mykt og stabilt i sjøen, men da slår naturligvis båten en del i krapp motsjø, og vi opplever noe sprut. Båten føles trygg i både med- og sidesjø, og vi kan enkelt føre en behagelig samtale om bord under marsfart.
Til sammenlikning gir 2 x 225 hk en toppfart på 34 knop, noe som for mange vil være ideell toppfart til normal bruk langs kysten.
Bruksbåt
Som familiebåt finner vi også andre detaljer som er viktige, som brede dollbord og trygg adkomst til dekk, med høy pulpitt. En lekker stige fører opp til flybridgen, hvor en stor sofa innbyr til late dager og full oversikt. To solide stoler i fartsretning og et i dette tilfellet godt instrumentert dashbord, gjør at dette nok blir favorittstyreposisjonen til en familie på ferietur, og solsengen akterut bidrar på sin måte.
Prisbildet for Forbina 42 gjenspeiles av hvordan båten er bygget. Med motoralternativet på 2 x 225 hk havner prislappen på veiledende 3,8 millioner kroner, men til gjengjeld får man en stor familiebåt med mye volum, tradisjonsrike linjer og optimal motorisering, som gjør at man enkelt kan flytte seg fra a til b langs sommerkysten.
