Båten vi har testet er nemlig ikke nyfødt, selv om den er lansert som Buster tidligere i år. I 2010 etablerte nemlig eierselskapet til Buster, Fiskars, et nytt varemerke som skulle tilby hybridbåter, Drive Boats. Dette ble senere faset ut, og flere av de tidligere Drive-modellene er blitt til Busters e-serie, der Drive Convertible 56 – designet av Mannerfelt - nå er relansert som Buster XLe Convertible – og skal vi tro tidligere omtaler er en bra båt blitt bedre.
– Tanken er å utnytte de formgivningsegenskapene glassfiber har, men som aluminium umuliggjør, kombinert med fordelene til aluminiumskrogene, forteller markedssjefen i Buster, Anders Kurtén.
Skrog fra XL
Blant annet er skroget fortsatt basert på velkjente Buster XL. Kjøreopplevelsen er selvfølgelig noe mindre sportslig sammenliknet med XL som følge av noe mer tyngde, og derfor har skroget fått steglister, noe som blant annet gir en planingsterskel på rundt tolv knop. Vi har hatt Convertible på test i flere uker og fått testet skroget i de fleste sjø- og vindforhold. Her har Buster utviklet en båt som både har sportsligheten på plass, men som samtidig føles trygg å kjøre. Sittestillingen er noe lav, slik at vindskjermen tar unna for vind, men takket være setet er det også mulig å sitte høyere å føre båten. Herfra har man full kontroll, og i kjent Buster-stil er instrumenter, gass/gir og ratt ergonomisk plassert i forhold til hverandre.
Her i Norge er Buster utstyrt med Yamaha på hekken, og vi har kjørt båten med 115 hk., mens anbefalt motorstørrelse er fra 80 – 125 hestekrefter. Med en vekt på cirka 680 kilo er toppfarten på førti knop mer enn nok, og en marsjfart på rundt tretti knop er helt ideelt for en familie på tur, med gunstig støynivå. Buster XLe Convertible er tørr slik en 18-foter skal være, og den oppleves også som myk og behagelig – men faller selvfølgelig ifra når bølgene blir krappe og store, ikke helt unormalt for en båt med lengde på 5,6 meter.
Romslig
Det er derfor imponerende at det har blitt plass til behagelige sitteplasser både foran førerposisjonen og i salongen akterut. XLe Convertible er en bowrider med sofa for to – tre personer, to stoler i fartsretningen og sitteplass for de yngste i baugen.
Bowrider-konseptet gir flere fordeler, blant annet en stor vindskjerm som tar unna for vind også for passasjerene i salongen akter, samt en kalesje med egen garasje. Et stort pluss for de som vil ha tørre puter og båt, eller om været plutselig skulle skifte der ute.
Det er stuveplass akterut ved motoren med store rom for tauverk og fendere, og det samme gjelder fremme i baugen ved sofaen, der vi finner dype og lange rom med to luker hver. Vi liker også godt hanskerommet for mobiltelefoner og likende ved cofører-plassen på babord side. Det er også gledelig å se at Buster har tatt sikkerheten på alvor med badestige lett tilgjengelig fra sjøen. Summen av detaljene og løsningene gjør dette til en spennende båt fra Buster.
Båten har sportsligheten på plass og føles trygg å kjøre.
Selvfølgelig er den ikke like praktisk og robust som en hardbarket alubåt fra finnene, men det gir en annen kundegruppe som nok er mer fritids- og familieorientert. De vil oppleve båten som solid, med jevnt over god finish og sjøegenskaper som er helt optimale for badeturer i skjærgården. Det inntrykket sitter vi igjen med etter å ha kjørt båten i mange timer.
